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李书福圆超跑梦,路特斯推纯电Evija 价值4辆劳斯莱斯

2019-07-17 21:10:48 暂无 阅读:690 评论:0
李书福圆超跑梦,路特斯推纯电Evija 价值4辆劳斯莱斯

李书福又造跑车了!

吉利汽车对跑车似乎情有独钟,早在18年前,创业初期的李书福便推出了吊挂吉利标记的跑车——丽人豹。丽人豹折戟沉沙,但李书福和其所创立的吉利对跑车的热情丝毫不减。汽车头条APP注重到,近日,吉利控股集体旗下路特斯在英国伦敦发布了全球首款纯电动超等跑车。

路特斯为这款纯电动超等跑车定名Evija,将于2020年正式投产,全球仅限量130辆,与此前发布的项目代码Type 130数字一致。路特斯Evija售价为170万英镑起,这一价钱不包罗关税和另外税费。今朝在路特斯官网已经开通预定通道,定金25万英镑。

170万英镑约折合1400万人民币,粗略较量包罗关税和其他税费,路特斯Evija国内售价堪比4辆劳斯莱斯魅影(参数|图片)。那么,作为全球首款纯电动超等跑车,路特斯Evija事实实力几许,能与如斯昂贵的价钱名副其实呢?

电动开启“跑车”新纪元

路特斯Evija的要害词之一是“纯电动”。据路特斯的研发工程师介绍,Evija的焦点是超进步的纯电动系统。其特点是中置式电池组安装在两个座椅后背,直接为四个壮大的电念头供应能量。

这一构造能够简洁懂得为,电池组保持定制的串联轴向安置的两个高功率密度电念头,输出动力。在这个四轮驱动的动力总成的每一个传动轴上,均搭载集成碳化硅逆变器以及周转轮系变速器。

此外,路特斯Evija还采用的扭矩矢量掌握系统能够将动力分派给四个电念头,为驾驶者供应超卓的动态响应和天真性。这种全主动的调节系统能够在几分之一秒内立刻将动力分派给两个、三个或四个车轮。在赛道模式下,为单个车轮供应更多动力能够减小转向半径,从而杀青缩短单圈时间的或者。

汽车头条APP认识到,Evija专为精准和持续的机能示意而设计,拥有五种驾驶模式 – Range长里程、City城市、Tour巡航、Sport活动和Track赛道。

李书福圆超跑梦,路特斯推纯电Evija 价值4辆劳斯莱斯

这一高效能系统不光能够让维护与调养变得加倍轻易快捷,更是有史以来公路车型上搭载的重量最轻、能量密度最高的电能组件。

其效能有多高呢?路特斯Evija 电池、电机和变速器最高能以98%的效率运转,拥有2000马力的方针功率和1700牛·米的方针扭矩,从账面数据来看,Evija方针纯电续航里程可达到400公里。

需要稀奇强调的是,采用现有的充电手艺,以今朝功能最壮大的350千瓦快速充电装配为例,Evija的充电时间为12分钟布满80%,18分钟便可完全布满。其电池更可适配800千瓦的快速充电装配。路特斯的工程师透露,固然具备这种充电能力的充电装配尚未贸易化,不外一旦这类充电装配面世,能够在短短9分钟内完全布满Evija电池。

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“超等跑车”吉利小步快跑 跃上新高度

路特斯Evija是一辆“超等跑车”,超等跑车给人的印象之一就是快。得益于得天独厚的纯电手艺和路特斯70年超跑基因,Evija的实力不容小觑。

Evija的0-100公里/小时加快时间仅需不到3秒,最高速度跨越320公里/小时。这些数据还不足以完整施展汽车机能。 Evija在较高车速下依然具有惊人的加快能力。100-200 公里/小时加快仅需不到3秒,200-300 公里/小时加快仅需不到4秒。只需不到9秒即可从静止达到300公里/小时。

动力输出的可持续性方面, Evija采用进步的空气动力学设计和四个散热器冷却组件结构,可让电池连结在最佳温度。这意味着在赛道模式下,Evija能够全速行驶至少7分钟,而不显现任何机能衰减。

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Evija照样第一辆采用一体式碳纤维单体壳构造的公路跑车,单体成型的碳纤维底盘具有超卓的强度、刚性和平安性,底部为了优化下压力进行了整体造型。

同时,为削减风阻,Evija作废了传统车门后视镜。集成在前翼子板里的摄像头在解锁时主动进入工作状况,而置于车顶的另一个摄像头则供应了正后视角。图像显露在三个内部屏幕上。

采用赛车化碳纤维单体壳式底盘另一大优点是轻量化,单体壳底座的总重量仅为129千克。Evija整车方针重量仅为1,680千克,是全球最轻的量产纯电超跑。

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另一个需要注重的细节是,Evija照样首款为驾驶者供应全套数字保持信息娱乐办事的路特斯汽车。这在汽车“新四化”如火如荼的当下更具指向性。

该系统可供应无线软件更新,如第三方交通和天色申报应用法式。功能壮大的车载收集系统可将数据发送到云端 。驾驶者经由智妙手机上的应用法式接见这些数据、认识汽车的状况、查察里程和充电状况等参数。此外,车主还能够长途操控空调,在起头旅途之前提前给座舱加热或降温。

人道化的互联科技还包罗,Evija的信息娱乐系统还有记录功能,能够让驾驶者记录圈速。这些信息经由云端传输后,驾驶者能够随时查察赛道成就,回首之前的赛道示意。

最后,需要稀奇解说的是,路特斯Evija在位于英国诺福克郡的海瑟尔总部设计完成,并将于2020年在新建的专用生产线起头生产。其发卖体式采用路特斯直接发卖给客户,并经由全球220家经销商收集供应办事支撑。今朝,路特斯正在竖立为每位Evija车主的定礼服务和维护规划。

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