【EV视界原创试驾】若是说目前有什么能改写汽车成长史的产品，相信电动汽车必然会排在头一号。节能环保是它的优势、经济划算是它的特点，除此之外在驾驶情趣上也比拟同价位的燃油车更有意思。就比如奇瑞新能源旗下的新款纯电动SUV车型瑞虎e，不光凝聚了奇瑞新能源全新手艺，其各方面机能都做了全新设计。而笔者也有幸与它结伴，在甘南坎坷的山路中，一点点的去感触它所带来的驾驶享受。
作为奇瑞新能源2019年推出的全新计谋车型，瑞虎e是一款基于奇瑞新能源T1X..打造的紧凑型SUV车型。而且与以往的瑞虎家眷车型比拟，此次不管是在外观内饰、智能设备以及车辆机能等方面都有较大的冲破。
（注重，本次试驾的瑞虎e为前期试装车，与最终上市车型有较大不同）
对于一款SUV车型来说，评价一款车是否舒适时，要从多个层面来判断，座椅材质、空间巨细、汽车操控性等等缺一弗成，而这也是能施展出这款车是否好开的主要尺度。固然我们这辆瑞虎e是一辆试装车，然则经由在甘南坎坷山路的试驾后，对这款奇瑞新能源寄予厚望的纯电SUV有了更深层的认识，而它更专注用户的特征也浮现了出来。
动力强劲 坎坷山路也能轻松面临
瑞虎e由奇瑞新能源T1X..打造而来，采用了前置电机结构，动力上载了来自..安川生产的永磁同步电机，最大功率为95kW，最大扭矩250N·m。这款电机有着重量轻、电驱效率更高，绕线密度更大等特征，当踩下电门踏板之后，其瞬时能够爆发出壮大的输出动力，将瑞虎e的0-50km/h加快时间缩减到了≤3.9秒。
宽敞舒适 ..优势培养安闲驾乘
作为奇瑞新能源T1X..打造而来的纯电动SUV车型，瑞虎e拥有了同级别最长的2630mm的车身轴距，从而让这款拥有更好的前后排头部空间。而且在储物方面，后排座椅4/6比例放倒的设计，让瑞虎e在确保最大驾乘空间的同时，进一步提高了车辆的实用性，知足喜爱出行观光人士对储物空间的需求。
高效三电 化解续航惊恐的压力
对于电动车型来说，续航里程的巨细决意了这款车可否吸引消费者目光的主要判别前提。固然此次试驾的是一台瑞虎e试装车，但其搭载了一组高机能三元锂电池，工况续航达401KM，等速最大续航可达500KM，完全知足了我们平常通勤的需求，然则面临甘南坎坷的山坡路段，它的示意又会如何呢？
笔者有话说：不要小瞧这3.9秒的加快时间，在甘南山区路段的试驾中，单向双车道根基笼盖了整个行车线路，是以在需要超车的时候瑞虎e顺势爆发的动力能够轻松超越前方同向行驶的迟缓车辆，而且缩短了在对向超车道的停留时间，极大地提高了驾驶的平安性。
当然，除了驾驶模式外，瑞虎e所搭载的动力收受功能也为包管车辆的续航里程添了一份力量。
瑞虎e静态解析
瑞虎e继续了奇瑞瑞虎家眷的造型理念，外观采用Cherry Design流水造型，前脸为纯电动车型独有的关闭式格栅，搭配多条横向装饰以及下银色护板，极大的增加了车身宽度视觉结果，两侧的立体大灯组由一条装饰饰条相连，起到横向拉宽视觉结果的感化。
内饰方面
新车内饰以黑色为主色调，细节处点缀镀铬饰条，设计上多用平直的线条，给人利落开畅的视觉感触。该车还采用了7英寸全液晶仪表和9英寸电容触控屏，提拔了车内的科技质感，内部搭载奇瑞全新的HMI3.0智能交互系统，让把持加倍便当。设置上瑞虎e拥有主驾驶席6向可调电动座舱，前排座椅还有加热功能。
编纂总结：经由此次试驾，我已经快忘怀了这辆瑞虎e还只是一辆试装车，但经由它的总体示意，采用全新..而打造的瑞虎e不光在手艺上冲破了以往的设计理念，其整体的操控与驾乘感触上更切近了用户的需求，而且其401km的续航能力也知足消费者平常通勤所需。是以，经由各方面综合能力过硬的示意，说它是一辆最好开的纯电SUV并不为过，而如斯精良的瑞虎e是否也能让您更等候了呢？
