作为一名90后，第一次认识汽车人还要追溯到十年前，2007年，巨匠斯皮尔伯格指导的片子《变形金刚》在中国上映。跌宕升沉的片子剧情，热血沸腾的动作排场，以及汽车情面同手足的兄弟情义，让《变形金刚》圈粉无数，也让我们这批90后填补了儿时错过了动画片的遗憾。而最令笔者印象深刻的照样变形金刚中的大黄蜂，作为人类最亲近的伙伴，平常搞怪但能力有限的它甚至不吝牺牲生命也要珍爱与它同病相怜的男主角，实在令笔者动容，拥有也给一个“汽车人”伙伴也成为好多人心目中妄想。
如今，中国的长城汽车正为实现这个好多用户的妄想而进步。
将人的性格付与给汽车，让汽车人与人类进行交流、生活，是变形金刚片子最大的魅力地点。跟着科技日新月异的成长，将汽车打造成“出行机械人”已经变得不再那么遥弗成及。日前，“G往开来，为AI出行”——长城汽车“GTO全域聪明生态计谋”在保定哈弗手艺中心正式发布。
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经受开发者
引领智能网联汽车大势
近几年，诸如5G、嵌入式芯片、物联网、大数据等要害词显现在了各类新闻序言中。跟着科技的提高，越来越多的科技手艺起头改变我们的生活体式，更轻易我们的生活体式。
好比5G成长经由极大提拔了网速，让用户迟滞感降低；而物联网的成长实现了万物互联，让人类只需要进行弱干涉就能提前解决问题。处在功能驱动的汽车行业，同样迎来了跨越式厘革。
在“智能网联汽车”的厘革偏向中，若何真正做到加倍聪明、加倍懂得用户，更好办事于用户需求，犹如“大黄蜂”一般陪同在用户身边，是中国的智能网联汽车正在攻坚的课题。
而成长智能网联汽车对于中国汽车行业来说，便是挑战，也是时机。众所周知，我国汽车行业起步晚，比拟合资汽车品牌手艺还有差距，缺乏自立立异能力，活着界汽车市场甚至中国本土汽车市场产物不是那么“吃香”。
是以，智能网联汽车是我国实现“换道超车”的真正机会，而中国品牌领军者之一的长城汽车，在智能汽车范畴再次经受“开发者”脚色，力争以5G+AI为根蒂，开启出行机械人时代，引领整个汽车行业的厘革潮水。
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焦点中台全球领先
长城汽车开创出行机械人时代
何为出行机械人？它是否像大黄蜂一般能够与我们进行“互动”，我想好多消费者都邑有如许的迷惑。其实出行机械人就是将“人格”付与给汽车，它会成为你的伙伴、同伙、甚至亲信。
长城汽车手艺中心副主任郭岩松将将来出行机械人具体注释为三大产物主张，即AI生活、AI伙伴、AI出行，这三者相辅相成，缺一弗成。个中AI生活可为用户定制个性场景，最大化知足用户的需求；而AI伙伴则成为用户亲密的在线伙伴，能够为用户处理驾驶过程中，甚至生活中一切琐事，成为常日里最信任的伙伴；AI出行则将为用户的平安保驾护航，实现全域全时在线、车办事生态聚合，以全生命周期的办事和体验，做到“感知你，自动介入你的生活”。
值得一提的是，以上三种功能的研发，依靠于长城汽车全球领先的焦点中台能力，而中台能力已成为汽车行业的兵家必争之地。
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十年磨一剑
焦点手艺贮备先脱手为强
作为中国汽车品牌的领军者，长城汽车10年前便起头了主动驾驶手艺的研究。2015年首次对外动态展示L3级主动驾驶，行使AI手艺取代人工对车辆掌握；2017岁首，长城汽车正式发布了“i-Pilot聪明领航”主动驾驶系统向世人展示了更高级其余驾驶系统；2018年3月底，长城汽车与中国移动、华为结合斥地的基于5G的主动长途驾驶手艺在长城汽车徐水试验场经由测试；客岁岁尾，长城汽车“国度智能汽车与聪明交通（京冀）示范区”也投入运营；上个月，长城汽车又在第五届亚洲消费电子展（CES）上，一口气展出了智能像素大灯、车载健康检测系统、智能座舱等多项“黑科技”功效。
以上手艺和功效的展示，是长城汽车在智能网联范畴手艺贮备的真实写照，为其智能出行的进一步成长实现助力。
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史上最强同伙圈
8家计谋伙伴签署生态合作和谈
俗话说得好，一个英雄三个帮，一个篱笆三个桩，世人拾柴火焰高。此次发布会上，长城汽车与互联网巨头腾讯、阿里、百度，离别签署生态合作和谈，同时与中国三大通信运营商中国电信、中国联通、中国移动，以及高科技公司华为和高通睁开具体的生态合作，组建全域聪明生态联盟，配合索求智能网联汽车的将来成长。
个中与三家运营商的合作，将环绕5G睁开，配合实现车联网的全域全时在线，对用户供应的办事与体验实现“保鲜”。与高通的合作，将在本年上海车展公布的开展5G模组合作根蒂上，进一步拓展到面向下一代的车载智能芯片范畴。同时，环绕整车智能化、云办事和大数据，长城汽车将和华为联袂推进周全合作伙伴关系。
