可以用一台超等跑车应该是大部门人的妄想，至少对大部门汉子来说切实是如许。超跑也就是supercar，拥有炫酷的外观，悦耳的引擎声浪以及动辄3秒破百的壮大机能，是以总能获得大多数人的喜爱。跟着现代社会的成长，超跑已经在成长对照好的城市中无独有偶，要知道对于那些顶级富豪来说，追求个性化定制连结举世无双的性格，超跑早已经不克知足他们的需求了。而超跑制造商也早就发现了如许的现象，是以顶级超跑hypercar就降生了。细腻的做工，优异的机能，以及少少的保有量和奋发的价钱，成为了顶级富豪竞相追逐的身份象征。
hypercar区别于supercar最简洁的懂得就是，起码的保有量，最贵的价钱，最强的机能 且大多数都采用纯手工打造，今天我就简洁聊一下今朝我喜欢的五款hypercar，每一台都是究极的艺术进化和机能机械。
1 梅赛德斯奔腾AMGOne
奔腾AMG One之前项目最初的时候名为“AMG Project One”，而在量产车型正式发布的时候更名为AMG One 。该车型是一款夹杂动力的顶级跑车，其手艺上大量采用F1 的高机能手艺，动员机使用的是1.6TV6的动员机，也就是奔腾AMG F1车队2015赛季的那台F1动员机，是以one也被称为“正当上路的F1”。
为了可以使这台源自于F1赛车的引擎可以正常使用，使这台跑车具有民用属机能够正当上路，AMG最终将动员机的红线转速设定在了11000rpm。One共配备有四个电念头，一个电念头保持动员机曲轴(MGU-K)。另一个电念头与涡轮增压器相连(MGU-H)，可将废气中的热能转化为电能，同时作为电机消弭涡轮迟滞。此外，前轴上还配备的两个120kW的电念头用于实现全时四驱以及合营扭矩矢量分派系统的工作。因为F1动员机使用寿命短的原因，AMG工程师对One上的这台动员机经由优化调校，最终也只能使这台动员机的寿命只能耽误到5万公里。（对于那些顶级富豪来说，这种车都是放在车库收藏的，所以5万公里的使用寿命也够用了）
在内饰设计上，one同样具有典型的F1气势，采用了整体式固定座舱设计，驾驶者只能经由调整与地板铰接的脚踏板机构来调整坐姿，偏向盘也是极端F1化的方形设定。One的售价为227.5万欧元（约合1681万元人民币），仅限量275台，今朝已悉数售空。
2 迈凯伦Speedtail
迈凯伦Speedtail是在2019日内瓦车展上首次公开表态的一款顶级超跑。是迈凯伦在P1和Senna之后推出的第三款Ultimate Series最终系列跑车。Speedtail采用了非常夸张的车身造型，内部则采用了与迈凯伦经典跑车——F1沟通的1+2式三座结构。
speedtail整个车身设计并没有采用迈凯伦其他车型的那种夸张的空气动力学设计，为了不损坏这台车优雅的外观设计，迈凯伦使用了全新的设计说话，整个车身呈现一种水滴的外形，看起来非常优雅舒服，全碳纤维车身、铝制自动悬架、碳陶瓷制动系统、可伸缩数字后视摄像头、自动式后扰流板等使其进一步实现超低空气阻力。
Speedtail整车重量仅为1430kg，轻质碳纤维前轮静态空气动力罩也是Speedtail身上的立异黑科技之一，当空气流经前轮翼子板时，将与轻质碳陶瓷制动系统发生的热能一路，经由静态空气动力罩的管道以一致的举止模式指导而出。车尾处的自动式后扰流翼采用液压驱动，得益于柔性碳纤维材质，开启后仍能与车身无缝跟尾。该手艺最大的意义在于将流经的空气阻力降低为零，是以该车可在12.8秒的时间实现0到300km/h的加快机能。
迈凯伦speedtail限量打造106辆，售价为175万英镑（约合人民币1558.9万元），毫无疑问，一经推出就被发卖一空。
3 柯尼塞格Regera
2015年3月，在日内瓦车展上，柯尼塞格为我们带来了全新车型Regera。该车使用的插电式夹杂动力系统能够供应跨越1521马力，“Regera"一词起原于瑞典语的”统治“。（冯总取名永远是那么霸气）
Regera搭载了一台5.0L 双涡轮增压V8动员机，这台动员机最大功率达到820kW（1115Ps）、最大扭矩1250N·m。它搭载了3台由牛津大学部下的YASA MOTORS供应的3台电念头。个中两台YASA 750型号电念头位于后桥摆布半轴，直接驱动车轮；另一台YASA 400型号电念头位于V8T动员机前端，与动员机曲轴相连，用于增补动员机的动力输出、发电、启动动员机以及倒车。这台车最吸引我的手艺就是没有变速箱系统的设计，柯尼塞格本工资这台车设计了一个全新的系统，这台动员机采用直接驱动，是以只有一个档位。柯尼塞格本人高傲地称其为“世界上第一辆Megacar"（Megacar的“Mega”来自单元单子”兆瓦”的英文”megawatt”，Megacar意为功率达到一兆瓦的超等跑车）
柯尼塞格Regera限量打造80台，根蒂售价为190万美元起，据称如今这款来自瑞典的王者一经推出同样也是发卖一空（看来顶级富豪要想获得这台艺术猛兽也要拼一下打钱的手速了）。
4 阿斯顿马丁AM-RB 003
AM-RB 003是阿斯顿马丁和红牛合作的顶级超跑，之前已经发布过一台名为Valkyrie（AM-RB 001）的超等跑车了，此次马丁紧接着又推出了003,。这家来自英国绅士的跑车制造商已经在Hypercar的研发道路上乐此不疲了。
阿斯顿·马丁AM-RB 003是是此前发布的Project 003跑车的正式名称。该车搭载由V6动员机与电机所构成的夹杂动力系统，全球限量500台。
新车前脸采用了与阿斯顿·马丁Valkyrie相似的设计，整体采用流通的线条设计，造型低矮，排气口被设置在了车辆顶部后方。内饰部门设计的极为简练，该车的具体参数临时未知，但我相信必定也是一款机能壮大的顶级跑车。
5 布加迪DIVO
说到顶级超跑，布加迪一定是万弗成缺席的一个品牌，早在2010年的时候布加迪推出的威航super sport车型以平均时速每小时431公里拿下了其时最快的量产车记录。布加迪从降生以来，限量的生产以及奋发的售价，再加上那台4个涡轮的W16动员机，引来无数富豪竞折腰。
而布加迪DIVO的推出，更是把布加迪这个品牌诠释的极尽描摹。全球限量40台，可见其罕见水平，此外购置DIVO的资格也是相当苛刻，首先是拥有多台布加迪车型才会考虑是否给你一个购置资格。当然DIVO 的意义已经不是通俗布加迪跑车可以相提并论的了。
这台车搭载了8.0TW16缸4涡轮增压的动员机，最大马力可达到1500匹。百公里加快时间只需要2.4秒。外部到场了大量的碳纤维活动套件。最高时速被限制在了每小时385公里。在如许高的时速下，尾部配备了一个非常夸张的尾翼在高速行驶时能够让整车的下压力达到456千克。
其实如今市场上发售的Hypercar 远不止上面这几台，时代的成长带动的是工业手艺的进化，相信在将来不久，这些超跑品牌还会为我们带来加倍夸张科幻的顶级艺术。
曩昔尤可追，将来有可期！
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