说起中型SUV，你都能想到些什么？痴肥，佛系，没有情趣。
没错，跟着你的成长，家庭已经慢慢占有生活的98%，在这一人生阶段，一个能装人载物的大尺寸中型SUV就是你永远也越不外的一道坎。看够了汉兰达，冠道的浸礼市场，一向追求驾驶情趣的你，却怎么也看不上，所以这一台骨子里就流淌着活动基因的马自达CX-8显现了。
外形：身形曼妙，同中存异
大尺寸，七座，你能够懂得为马自达为了市场起头屈就，然则你更能够说，马自达就是带着血洗中型SUV市场的使命而来的，它与它们一般，然则又与它们纷歧样。
马自达CX-8(参数|图片)的尺寸不小，4955mm的车身长度直飚5米，轴距更是达到了2930mm，作为同为大七座的选手，这比汉兰达的优势高的可不是一点半点，然则尺寸只是其外在的优势，马自达更拿手的还有设计。
比拟汉兰达的身形痴肥，马自达CX-8就显得加倍“身姿曼妙”，不管你是什么岁数段都邑被他一会儿抓住眼球，更有意思的是，CX-8的身形，大却看不出痴肥，不看参数的话，你甚至很难觉察这是一台身长快要5米的车，然则当你真正坐进去，才会发现它，的确纷歧般。
从外观上看上去，活动化的造型已经不是重点，更主要的是它水晶魂动红的靓丽车漆，若是你买了马自达，然则却没有买红色，那么我只能说，你买的马自达还不敷“纯粹”。然则跟着深挚又艳丽的红色刺激你的视网膜，让你迸发出“视觉肾上腺”之外，它还会加倍刺激你的钱包，除了要加价才能提到的红色车漆，并且若是你有了小剐小蹭需要补漆的话，可万万不克敷衍了事就去街边补缀厂补了，因为这个魂动红可不是一样小师傅能驾御的，这也难免要将马自达称之为“东瀛车漆厂”。
车身的其他细节处照样遵循了马自达的家眷经典设计，这或多或少都能在各个车型中看到传承的处所，大灯颀长紧凑，全LED大灯是全系标配，主动远近光什么的也都有。由中网两侧延伸到机械盖上面的两条棱线条是我最喜欢的处所，到A柱之后，又形成一道腰线，肌肉感十足。
侧面车窗启齿很大，尤其是后门的大尺寸启齿，不管是车窗照样车门都施展出一个中型SUV应有的水平，后门的开门角度很大，几乎接近90度，这也加倍轻易第三排乘客的收支，C柱今后的三角窗，也能够使第三排乘客有更好的体验，在车身线条上处理上用车窗线条的大弧度溜背来袒护车顶的小弧度溜背，也是一个包管造型悦目又不损失乘客乘坐空间的好法子。
内饰：主打舒适，回来基本
坐进车内，忍不住要发出一句感慨：马自达多年死守的传统设计，也不知道是功德照样坏事。首先，仪表盘照样传统的机械仪表，只有最右边的一个圆盘被设计成液晶仪表，或者马自达一向坚信用转速和时速带来的驾驶情趣，必需要用传统机械指针才叫纯粹，为了跟上时代，右边不是也有电子仪表吗？
中控的7寸小屏也是有点寒酸了，然则马自达不是也正预备作废大尺寸触摸屏吗？所以要说懂得我也能懂得，只是这UI能不克升级一下呢？好在内饰用料上还算良心，否则真的要让我对这台车失望了。
“轮岛工艺”加持的非洲白木做成的实木饰板很显尊贵，一套10扬声器的BOSE音响也是全系标配，噪音赔偿，围绕音效，再加上双层夹胶的隔音玻璃，能给你带来很好的体验。
动力：人马合一，操控无敌
提到动力，不得不说，马自达在自吸动员机上的执拗照样很让人赞叹的，2.5L+6AT的动力组合其实已经称不上有优势，尤其对于这么一台大车来讲，究竟192匹马力，252牛米的数据在涡轮增压的时代几乎已经没有什么色泽。
不外好在自吸动员机的线性输出，AT变速箱的快速响应和精准的转向，让你这种“人马合一”的快感并不会因为动力而有所转变。
总的来说，这台车能给你的情趣并不会因为大尺寸而有所削减，而正因为它深入骨髓的活动基因，让它成为中型SUV里面，最能给你带来驾驶情趣的选手。
固然他或者为了舒适做出了一些妥协，然则你也能从中看出它的一些对峙，“人马合一”毕竟不是说说罢了。
