汽车圈比来新车络续，只7月份就有快要56款新车上市。这个中包罗凯迪拉克XT-6还有丰田全新卡罗拉，总之十分的热闹。
这个中，全新卡罗拉的全新改版颇为惹人饮茶注目，大有盖过轩逸、朗逸、雷凌的架势。全新卡罗拉野心不小，这一次升级换代气势大变外形、设计、内饰等都有了耳目一新的观感。
首先卡罗拉作为一款汗青悠长的车型，久到比好多汽车品牌的创立时间还要长。 从初代卡罗拉在1966年首次问世到如今，它已经降生了52年的时间。历经12代车型。截止至2019年2月，卡罗拉的累计销量冲破了4700万台。它事实有如何的魅力，能给获得全世界车主的承认与选择？
今天海马哥就来和人人一路来深度解读此次全新的12代丰田卡罗拉车型。
敲黑板：
1、 TNGA架构下的丰田卡罗拉，操控性更佳
2、 后吊挂由非自力变为自力
3、 外观更低趴、内饰更简练
4、 双擎版车型电池位置改变，行李厢空间和汽油版车型沟通
5、 全系配备知足L2辅助驾驶级其余TSS 2.0主动智行平安系统
6、全系标配8平安气囊
比拟老款车型，新款加倍趋势于低趴、活动偏向造型，在高度上比老款车型降低了20mm，动员机后盖更是降低了35mm，视觉宽度也加倍宽广。但整体造型比雷凌更暖和一些。
仅仅总高度比旧款车型降低了20mm，动员机盖后端也降低了35mm，所以使得它在整体视觉结果上更佳低趴，车辆重心更低。
侧面的腰线向前俯冲，进一步营造了活动感。
丰田家眷式的横向多幅式中网造型也显现在了全新卡罗拉上，这让车头的视觉宽度更大，培养低趴的结果。
全新卡罗拉全系配备了自适应大灯，只不外低配车型的大灯光源为卤素， 高配车型的大灯光源为全LED。此外，两者的雾灯光源都为LED。
稀奇是后视镜的位置，加倍靠下靠后，在A柱后背多安置了一面三角窗，削减A柱的盲区。
采用TNGA架构打造的丰田车型加倍在意车辆的操控性、活动性，全新卡罗拉的后吊挂由之前的扭力梁非自力吊挂换装为多连杆自力吊挂。
来到内饰，全新卡罗拉和上一代内饰的确判若两车，之前对照竖直的中控结构不见了，变为了如今的悬浮式中控屏设计，内饰设计比拟之前的老款车型更简练，实体按键更少了。
偏向盘造型非常耐看，握感舒适，而且支撑四向调节。
内饰材质升级中控面板处上下都是软的，触感还不错。
全新卡罗拉更调了缝线工艺，此次是真缝线，不再是老款车型的仿制缝线。
双擎版车型采用了12.1英寸竖直触摸屏，汽油版车型采用了9英寸横向触摸屏，而具体设置一汽丰田还没有发布。
同样，双擎版车型配备了7英寸液晶仪表盘，而汽油版车型采用了4.2英寸的小液晶仪表盘。
全新卡罗拉更新了电子手刹，低配车型是否配备机械手刹还未知，具体设置守候一汽丰田发布。
此外，汽油版车型和双擎版车型的挡把造型现已统一，悉数为机械直排挡，老款双擎版车型的电子挡把被作废。
上图为双擎版车型挡把，多了一个B挡位，也就是动能收受挡位。
丰田卡罗拉的多媒系统统增添了一些手机互联功能，除了个中内置的百度CarLife手机互关联统外，还有Welink多媒系统统，它能够供应微信映射、导航、路况、音乐等多种办事。个中，智行互联功能供应长途诊断/掌握、道路救援等便当功能。
全新卡罗拉全系标配8平安气囊，非常良心的设置，无论设置凹凸，平安一致。
在天窗方面全新卡罗拉照样有点小遗憾，依旧没有配备全景天窗，并且天窗尺寸对照常规，没有亮点。
总体来说这一代的全新卡罗拉照样很有真心的，从轩逸新版即将上市来看，它的同级别竞争敌手已经感应压力。
对于新一代卡罗拉你是否喜欢呢？面临同级车雷凌、朗逸、轩逸你会怎么选择？
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