7月的车市并未回暖，但长城汽车以一份时兴的月销报表，为中国品牌提振决心注入正能量。
长城汽车发布7月产销数据，共发卖新车60357辆。本年1-7月，长城汽车共发卖新车553895辆，同比增进高达5.33%。长城汽车在国外出口方面同样示意优异，本年7月出口新车7403辆，同比增进69.48%，1-7月共出口新车37708辆，同比增进35.69%。
哈弗品牌仍然是国家栋梁。哈弗H6在7月发卖新车23079辆，持续留任中国SUV销量第一，一连74个月销量冠军。本年1-7月，哈弗品牌的销量达到395760辆，同比增进9.14%。
除了神车哈弗H6之外，哈弗M6发力显着，1-7月共发卖46877辆，同比增进124%。
哈弗F系列也成为哈弗品牌销量的全新增进点。本年1-7月，哈弗F5、哈弗F7离别取得16351辆、79065辆，尤其是哈弗F7平均月销破万的成就令长城上下倍受鼓舞。
对于哈弗F7来说，本年的另一大冲破性收获是，6月5日在长城汽车俄罗斯图拉工场下线并实现国外上市。现在，上市已经一个月有余，截止7月份，哈弗SUV在俄罗斯的市场示意堪为惊人，以356%的超高同比增进率，跃居中国汽车品牌发卖头名。
而哈弗品牌在8月10日又将迎来虎将，哈弗H9 2020款将携40万以内独一装备3把锁、同级独一搭载CCO越野巡航系统、领先同级的L2级主动驾驶辅助、同级第一扭矩的2.0T动员机+采埃孚8AT强劲动力组合，出击硬派SUV市场。
WEY品牌的示意同样不乱，本年1-7月共发卖54130辆，个中VV5、VV7率先发力，7月环比增进离别41.62%、17.34%。
在新能源范畴，欧拉品牌人气飙升，敏捷俘获多量忠粉，本年1-7月共发卖新车29084辆。
皮卡方面也是长城的优势板块，7月环比增进12.68%，1-7月共发卖新车72953辆。除了已经旺销的风骏皮卡，中国首款全球化乘用大皮卡——长城炮将于9月正式上市，长城有望向着皮卡世界前三的方针挺进。
