长安CS75作为长安自立品牌的主力车型，曾在SUV市场混得风生水起，能够跟吉利博越、传祺GS4等热点车型等分秋色。在2017年长安CS75全年累计销量达到了23.98万辆，在SUV销量排名中位居第六位。
但自2018年履历了“机油门”事件后，长安CS75的恶梦就起头了。不光销量遭遇了滑铁卢，消费者投诉维权络续。2018年全年累计销量仅14.02万辆，同比下滑41.5%，而长安CS75也从SUV的第一梯队彻底滑落下来。
而CS75之所以显现大幅下滑，不光仅是SUV整体市场萎缩的原因。在紧凑型SUV市场，CS75面临的竞争敌手实力也愈增强大，哈弗H6、博越以及传祺GS4等车型接踵更新换代，实力获得提拔。此外市场中不少车型大打“价钱战”时，CS75的优惠幅度并不克让消费者写意，是以也错失了销量提拔的机会。
跟着本年长安CS75百万版车型的上市，其销量逐渐有了起色。据乘联会发布数据，7月份长安CS75销量达到了1.03万辆，同比增进54.1%。此刻年1-7月份长安CS75累计销量为7.64万辆，位居SUV销量排行榜的第十二位。
好多人透露，长安CS75销量的同比大幅增进，首要是客岁的基数过低造成的。但从在SUV销量排名中的位置来看，长安CS75销量照样起头回暖了。而且跟着7月份国六车型慢慢投放市场，长安CS75在产物力上也有了必然的提拔。
现在长安CS75的市场示意逐渐向好成长，为进一步提拔市场竞争力，长安将在CS75系列再推出全新车型—长安CS75PLUS。据长安汽车相关人士介绍，“CS75PLUS是长安汽车集各方之力和优势资源，打造的全球计谋性车型。”据悉，新车将于8月16日开启预售，并将在本年三季度内上市。
在外观上，长安CS75PLUS采用全新家眷式设计说话，整体造型更时尚。新车还供应活动版及通俗版车型供消费者选择。活动版车型采用了点阵式的黑色格栅，前脸的贯穿式LED日间行车灯，极具辨识度，并且采用了全新样式的轮圈。尾部采用了双边共四出排气设计。新车车身尺寸离别为4700*1865*1700mm，轴距为2710mm，在乘坐舒适性上连结不错的水准。
内饰方面，新车中控台配备了由全液晶仪表与中控显露屏构成的一体式大屏，全新造型的三幅式多功能偏向盘，搭配雷同游艇式电子挡杆。在平安设置上，配有6平安气囊、BOSCH 9.3代电子不乱制动系统、AEB主动紧要制动辅助系统、LDW车道偏离预警、ELK紧要车道连结、360°高清全景系统等。
在动力方面，新车将搭载1.5T、2.0T动员机，最大功率离别为178马力、233马力。传动系统上，1.5T车型将成家6AT，而2.0T车型将成家8AT。
写在最后
长安CS75本年以来销量有所回升，7月份销量同比增进了54.1%，固然客岁的销量基数对照低，不外跟着CS75接踵推出百万版和国六车型，其整体实力也获得进一步提拔。此外即将上市的CS75PLUS在产物力方面也给消费者带来不小的惊喜，若是订价合理，不清扫有热销的或者。
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