作为国产主流品牌的比亚迪，早在1995年的时候就已经成立，固然起步时间较晚，然则它一向遵循自立研发和自立生产的路线，络续给消费者打造出真正物美价廉的国民车，也获得了恢弘消费者的喜爱。在国内中级轿车市场中，一向以来都是合资车型占有了主导地位，是以，比亚迪又出大招，前不久，推出了秦Pro燃油超能版，就是想在国内市场有一番作为。
比亚迪始终对峙“手艺为王，立异为王”的成长理念，在多项范畴中也施展着较为主要的感化。秦Pro超能版在本年的时候刚上市，此次又给人人带着什么样的惊喜呢？外观颜值方面，依旧是十分的帅气，有着“龙颜”的加持，采用了家眷式的“Dragon Face”设计，可是出自国际巨匠沃尔夫冈·艾格的团队亲自操刀。流通的车身线条设计，再加上溜背式的造型，使它有了轿跑的味道，加倍相符了消费者的审美需求。
新车前大灯以及贯穿式的尾灯，都使用了LED光源，内部构造的设计十分细腻，要害有着较强的穿透力。引擎盖上的线条设计，再加上下方保险杠两侧的线条，增加了不少活动气息。整个外观造型，在同价中以及同级中，都算是出众的选手，说它是“中国最美中级轿车”，我想不算夸张。
简练且科技感十足的内饰，从中控台上很难找到实体按键，因为新车配备了12.8英寸的自适应扭转多媒体显露屏，凭据APP使用场景来主动扭转，是不是很高级？别说同级敌手了，就连一些豪车都没有这功能吧。DiLink智能网关联统显现在该车上，大屏实际把持起来，活络度以及流通度都挺好。全系标配了无框式的8英寸液晶仪表盘，看上去加倍的炫酷。同时还配备了电子档杆，提拔了逼格。
车身长宽高离别为4765/1837/1500mm，轴距为2718mm。车长近4.8米，算是有着中级车的水准。轴距在同级中算是超卓的示意，无论是前排照样后排空间，秦Pro都可以很好地知足，并且坐垫的设计也对照长，舒适性有了更好地提拔。
平安设置方面，秦Pro超能版有着厚道的示意。除了配备多个平安气囊以外，还搭载了行业领先的L2级智能驾驶功能，像自适应巡航、车身不乱、车道偏离预警以及自动式车道连结系统，都应用在内，同时自动刹车功能，也配备在该车上（部门功能需要进行选装）。设置方面在同价以及同级中，的确少有敌手可以和秦Pro叫板。
最主要的，我想照样动力吧。全系搭载了相符国六排放的1.5T动员机，最大功率达到了118kW，最大扭矩为245牛·米。仅从动员机的参数来看，比起多数同价国产主流车型，秦Pro超能版占有必然的优势，甚至超越了一些合资车型。其实这款引擎荣获了“中国心”十佳动员机的称号，这也是为什么题目会说道：配一流引擎，原因就在这里。新车的底盘是由前奔腾S级专家进行的调校，付与了秦Pro德系豪车的舒适度以及操控感。
从秦Pro超能版，我们能够很好的看出，比亚迪此次真是下足了功夫，也支付了不少心血，个中的目的就是为了给国人制造出良心好车。指导价在7.99-11.59万元之间，价钱相对亲民、颜值出众、设置厚道、动力足够等，都是它的长处地点，恰恰知足了消费者购车的需求。秦Pro往后可否成为同级的销冠？在9万级中级车市场中，论综合实力的话，秦Pro有着较强的竞争力，最后销量若何，照样让市场来进一步验证吧！
