来了来了 刚过的国六带着国七的新闻来啦！网友：逃不掉的
映璇汽车工作室 WANYYY
相信人人比来都看到过人民网发布的一片文章——《国六之后有国七，排放监管越来越严》。这国六明明才起头，为何就在说国七啦？但无风不起浪，一定不是网上讹传的，并且时代的提高始终会带我们不如国七的时代，只不外是没有想到新闻会这么快。
8月才走过一半，国六a也才实施2个多月，各大经销商和消费者十分困难从这“刺激”的过渡期走过，立时惊闻国七的新闻，这一颗心才放下去就又要拿上来啦？当然也没有这么急，因为国六b阶段还没到来，要到2023年才会实现周全普及，固然新闻称国七已经在酝酿中了，但实施起来一定照样有一段时间的，也不必太“惊惶”。
之所以人人“闻七丧胆”，是因为国五转国六的时候带来的影响太深刻，竟国六被称之为最严苛的排放尺度。还记得前一段时间汽车市中各大品牌进行的价钱大战吗？去国五库存就已经使出了各大经销商的满身解数，处于掉队的品牌不在少数。此次国五到国六的国度给中国汽车市场来了一次大清洗，就更不消说国七到来会带来什么样的结果了。
虽说对比国五到国六的时间，国七到来似乎还要几年，然则国度政策是我们想不到的，更不消说如今对汽车排放的监管要求越来越严苛，推进的速度越来越快了。所以我们都要做好预备。
趁如今还有时间，加紧成长新能源，固然不知道国七是不是关于新能源的，但能够一定的是国五车是不克在显现了的，就算想显现那也要破费超等大的功夫过检。说白了这就是国度给各大车企的提高压力，没有压力就没有动力，前面说了，时代是络续成长提高的，如今的新能源一定会在将来当道，固然如今我们国内的新能源汽车并没有成长的那么好，然则时间会给我们最好的谜底，不管是国几，对峙成长提高总归是没错。
其实国七是我们终将面临的一关，并且不单国七还有八九十等等，就像网友说的，除非时间暂停，否则我们市逃不掉的。是呀，既然逃避不了，就只能勇敢面临不是吗？
