虽然在并不算长的发展历程中，观致经历过波折，犯下过品牌定位不清晰、战略决策不恰当等错误，但观致的产品“品质”，确是从诞生之日起就受到了一致好评。直到今天，它依然是这个最早走高端路线的自主品牌最显性的标签。
成立以来，观致一直以国际品质、正向研发造车理念为核心，致力于打造属于中国人自己的高端品牌，在国内外获得许多大奖。其中，观致3轿车在欧洲新车碰撞测试（Euro NCAP）中以88分的成绩获得最高五星评级，这个成绩到今天为止仍然排在历史第二位，仅以2分之差落后于沃尔沃欧洲版V40。
遗憾的是，品质的坚守没能为观致带来可观的销量。这家命运多舛的汽车制造商一路走来跌跌撞撞。直到今年1月份，宝能集团以66.3亿元收购观致51%的股份。观致汽车的股东结构调整为宝能持股51%，奇瑞持股25%，量子公司持股24%。
随后，宝能开始“赋能”观致。经过一系列的战略、人事调整，这些行动犹如神奇的催化剂一般，令观致爆发出惊人的能量，各项业务均取得了明显改善。数据显示，2018年上半年观致交出了一份令人欣喜的成绩单：1-6月份累计销售30,524辆，同比增长412%。
7月12日，《钟叔驾道》记者受邀来到观致汽车常熟基地，参加“品质的力量”——2018观致汽车品质探秘之旅。
在媒体沟通会上，观致汽车副总裁兼销售公司常务副总经理陈思英讲到：“宝能赋能后的观致时代，变化已经发生。基于目前的表现，随着观致的品牌和渠道面的提升，我们今年的目标就是‘保十万辆，争取十二万辆’。”
归根结底，汽车市场要靠实力说话，实力表现就是车型的产品力。陈思英认为，观致的产品就是要回归汽车的本质：品质和安全。
有底子，有实力，曾经只差天时
在观致产品诞生的过程中，有着国内领先的制造工艺的常熟基地，在每一个环节都力求做到极致。
观致的生产线由蒂森克虏伯和爱达克两家德国工业巨头承担建造，这两家企业也是豪华品牌宝马、保时捷的供应商，加上世界一流品牌商提供的生产设备，如尼玛克焊枪、哈姆斯芬德及博世焊接控制器、GE及Tessonics超声波检测仪、KUKA及ABB机器人等，从生产源头上就保证观致汽车国际顶级一流的高品质。
