兰博基尼的降生固然与法拉利分不开，然则凭借着昔时独行其是地登峰造极，也奠基了兰博基尼今天在汽车范畴传奇般的地位。
可是再传奇的品牌也有或者被饿死，几经荆棘之后终于在公共安下了家的兰博基尼也不得不起头跟公共爸爸一路生活，搞的都有人说huracan LP610平时开起来像四驱的尔夫，可是今天的主角能够说是兰博基尼产物线里对照推翻的作品了……
外观方面整体与LP610根基连结一致，一些细节方面固然不如610那样夸张，却依然对得起兰博基尼这个名字。
前后胎规格为245/35 R20和305/35 R20，与LP610一致。
刹车系统同样为前六活塞后四活塞。
固然归顺了公共，可是蛮牛的车标不白挂，LP580依然执拗地使用着那台5.2升V10天然吸气动员机，最大功率581Ps（427kW）/8000rpm，最大扭矩540N·m/6500rpm。
至于为什么说它推翻呢，那就要说到它的驱动形式了，进入21世纪之后的兰博基尼几乎都是四驱的，虽说弯道机能照样可圈可点的，然则总照样贫乏了些所谓的驾驶情趣，针对这一点，工程师在后驱的根蒂上调软了LP580的吊挂，许可其有更大的侧倾，固然牺牲了弯道机能却换来了最纯粹得驾驶情趣，一辆真正能漂移烧胎的兰博基尼，又有谁不想要呢？
内饰设计也与LP610高度一致。
固然LP580-2是兰博基尼跑车系列里面最廉价最慢的一款，然则也有好多人说它是最好玩的一款，究竟三百万就能获得一台原汁原味的兰博基尼，照样能横着走的那种。
本期节目到此竣事，我们下期再会。
