令老司机都心惊胆战的KTM，有多恐怖？号称百公里消费四五个新手！
KTM rc8这款摩托车，真的是一款非常神奇的摩托车，先不说它炫酷潮水的外观，就单说车友付与它的绰号：什么孀妇制造机、独身狗之车、灭亡加快器等等，听上去一个比一个不靠谱，甚至让人嗅到了危险的气息，废话不多说，先上图
当初，KTM研发高层在设计这款车时，就是定位为公路活动骑行，并不是纯真的纯赛车。说起来这款车的前身——街车版Duke 990，本就是一款公升级暴力机械，不外，升级后的KTM rc8的暴力属性更盛。
KTM rc8的实际排量为1195cc，最大马力输出为173匹，轴距达到了1425mm。它的车架为铬钼钢管形式，这种材质的长处是坚硬又轻盈，在过弯道路上的示意也加倍爽性利落。这款车的前轮摆布各有两对活塞，它的刹车盘直径约为320mm，前减震为直径43mm的倒立式WP前减，后减震也同样是WP 4014.是以这款车无论在公路照样赛道上，都可以很好的适应，同时也能兼顾温柔和暴力嘶吼。
这款车是整体设计非常人道化，因为它的座高、脚踏，制动踏板和换挡踏板，骑手完全能够凭据本身的实际身高和需求来进行调整，如许一来无论骑手是高矮胖瘦，都能随意调整到本身最舒适的位置。
KTM rc8这款车的最后更新时间为2013年，两年后的2015年正式公布停产。但KTM在停产后，似乎不筹算在短时间内再推出一款公升级超跑摩托车，而是将精神用在各类赛事傍边，来储蓄本身的动员机手艺，好比他们的Moto3和MotoGP等。
KTM rc8切实是低扭有力，给油昂首，尤其仅需3.2秒的百公里加快能力，更是让好多骑手们不能自休。但事实上再强悍的动力，无论在什么路况上，都必需是在平安的前提下。而这款车不光没有ABS系统，甚至连最根基的电子辅助都几乎不存在，在这种情形下，若是骑手不是有组稿的能力来驾御它，那么它就会化身一头凶兽来拽着骑手跑，危险水平可想而知。这也就是这款车为何会被车友们付与那么多绰号的原因。
