为后来者让步道路，ATS-L不吝以身试法巨幅降价，一度跌至18万的ATS-L能够说给豪车抹黑不少，当然既然是大换代，也就预示着ATS-L以及ATS毕竟跟我们说拜拜，不外停产之后凯迪拉克必需快速推新来填补30万以下产物空白。在产物矩阵中，凯迪拉克规划了全新的CT4系列，可预见性的是在将来轿车系统中凯迪拉克将会形成以CT定名的产物矩阵，入门级为CT4，高端为已经上市的CT6，中央填补CT5系列。
超等巡航配10AT？凯迪拉克新品曝光，28万拿下机能版
超等巡航配10AT？凯迪拉克新品曝光，28万拿下机能版全新CT4并没有完全曝光，其实先期曝光车型为凯迪拉克CT4-V，也就是机能版车型，国外给出的数据也相当残暴，机能版CT4-V配备一台2.7T涡轮增压动员机，其最大功率将会达到239Kw，最大扭矩达到500牛米，成家方面天然是通用顶级的10AT变速箱。当然这究竟是机能版车型，通俗版的CT4可没有这么残暴，国外数据其搭载一套2.0T+8AT动力构成，粗略与ATS-L相差不多，按照推想最大扭矩将会达到350牛米。
超等巡航配10AT？凯迪拉克新品曝光，28万拿下机能版
超等巡航配10AT？凯迪拉克新品曝光，28万拿下机能版当然不管是机能版照样通俗版车型，设计上都推翻了此前设计说话，灯组以及守候设计更为细腻，并且为了凸显活动机能以及细腻感，其配备的双边双出排气更能激发潜在人群活动欲望。至于车身尺寸方面，4756*1815*1423mm车身尺寸在豪华中级车中示意中规中矩，不外略显遗憾的是1815mm窄车身切实提不起兴致，至于空间方面的示意，美系车一贯的活动定调使得空间示意不敷超卓，在这台全新的CT-4上，我更进展他能有更好的空间示意。
超等巡航配10AT？凯迪拉克新品曝光，28万拿下机能版
超等巡航配10AT？凯迪拉克新品曝光，28万拿下机能版在硬核设置方面，机能版车型将会配备磁力行驶掌握系统，为求达到美系豪华舒适度以及操控机能，同时其还会配备随动转向、四驱系统。当然这也不算啥，在将来的机能版车型上，包罗CT5-V在内的车型上，还将会显现凯迪拉克研发的“超等巡航”驾驶辅助系统。
超等巡航配10AT？凯迪拉克新品曝光，28万拿下机能版
超等巡航配10AT？凯迪拉克新品曝光，28万拿下机能版关于人人最关心的售价：CT-4严厉意义上来说是填补ATS-L换代之后空白的市场，并且考虑到不大的尺寸，所以首要售价区间依然是20-30万级，当然指导价依然是接近30万。不外凯迪拉克的终端优惠，你我都知道有何等给力，原价买它是不存在的。也正因为如斯，可预见性的是通俗版车型后期售价不乱在20万摆布并不是问题，而机能版也就是CT4-V车型因为配备了10AT变速箱以及超等巡航系统，参考今朝CT6的终端售价，其不乱下28-30万也不是弗成能。究竟ATS-L此前都卖过18万，在这个品牌上，没有什么是弗成能的。
