今天有网友咨询，说要本身给爱车换汽缸垫，问我都需要注重什么。我其时给他的回覆是：你把换汽缸垫这项工作看得太简洁了，也把汽车补缀看得太简洁了！我估量你的车或者是对照简洁的小货车或许卡车、工程机械之类的，即使是这些车换汽缸垫也是很有手艺含量的。动员机换汽缸垫是一项劳动强度大、手艺要求高的精美汽车补缀功课，即使是一些经验雄厚的先生傅，都不敢百分之百的包管必然能一次性把持成功。此外，在把持过程中，需要好多专用对象及测量仪器。所以，若是你从来没有汽车补缀的经验，或许经验对照少，非常不建议你本身把持。
若是你确定是要本身把持，而且有充沛的对象，你本身的着手能力也很强，想要测验一下也未尝弗成。不外你要做好失败的心理预备，甚至或者会损毁你的设备。我能够把整个把持过程敷陈你，然则具体把持过程中照样有好多细节是无法用说话来表述的，需要你本身融会的。就像好多国度都知道原枪弹的道理，然则能生产出原枪弹的却寥若晨星。
首先来说拆卸气缸盖之前的预备工作。等动员机天然冷却后，放掉冷却液，然后拆除与气缸盖相连的所有管路和接线，需要时做好标记，或许摄影记录，以防安装时错乱，导致动员机无法启动或工作不良。然后拆下进排气岐管。
然后我们就能够拆卸气缸盖及其从属零部件了。需要注重的是：动员机气缸盖必需在冷态下才能拆卸，若是动员机温度很高就松开了缸盖螺栓，气缸盖就会翘曲变形，再次安装时也不会恢复，汽缸垫是换欠好的。拆卸气门组件时，要按顺序摆放，防止错乱；若是是凸轮轴的动员机，拆卸凸轮轴时要按照“从两侧向中央”的顺序，松开凸轮轴固定螺丝，以防凸轮轴发生弯曲变形；拆卸缸盖螺栓时，要按照“从双方向中央对角平均松开”的原则，以防止缸盖发生翘曲变形。
拆下所有的缸盖螺栓，拆下气缸盖，然后我们就要消灭旧的气缸垫，洁净气缸盖及气缸体密封外观。此项工作要求稀奇的耐烦仔细，要彻底消灭气缸盖和气缸体连系面处的旧密封胶、积碳及侵蚀生成物，并用压缩空气吹清洁；还要要彻底清理各螺栓孔内的污泥、积碳、冷却液或机油等杂物和液体，需要时用丝锥清理螺纹，并用压缩空气吹清洁；彻底清洗各部位螺丝，消灭掉螺丝上的积碳、油泥、锈渍等。
接下来我们就要测量各零部件的变形，首要是测量气缸盖和气缸体的变形以及缸盖螺栓的拉伸率。测量气缸盖与气缸体变形能够用直尺和厚薄规沿着密封外观的纵向和横向离别搜检，一样要求在气缸体与气缸盖的密封面全长上不屈度不大于0.10mm，在任何100mm的长度上不屈度不大于0.03mm，在密封面上不克有任何的凸起或凹陷部位。搜检缸套上端面高于气缸体上平面的高度，要在划定的局限内（一样是0.05~0.15mm）；缸盖螺栓若是有裂纹、点蚀及颈缩现象就应报废不克再持续使用，用卡尺测量螺栓在自由状况下的长度，若是螺栓的塑性变形量跨越1.5%就不克再持续使用。还有一些动员机生产厂在拧紧缸盖螺栓时是将螺栓扭紧到材料的屈就点，这种螺栓是按照仅使用一次的尺度设计的，拆卸后必需更调。
然后我们就要安装汽缸垫。今朝普遍使用的是金属--石棉气缸垫，此外还有金属骨架--石棉垫、纯金属垫等。气缸垫安装时最主要的是注重安装偏向，根基原则是：卷边朝向易修整的接触面或硬平面。具体解说如下：若是气缸垫自己有安装标记，则按安装标记进行安装；若是没有安装标记，对于铸铁缸盖，卷边朝向缸盖，对于铸铝缸盖，卷边要朝向缸体，当缸盖缸体均为铸铝时，卷边朝向湿式缸套的凸沿。
接下来我们就要进行最主要的一步了：缸盖螺栓的紧固。把洁净完毕的气缸盖安放到气缸体上，然后把缸盖螺栓的螺纹部门及法兰撑持面处涂少许机油，拧入气缸体上的螺纹孔，最后然后按手艺规范紧固缸盖螺栓。各类分歧的动员机缸盖螺栓的紧固方式及力矩略有分歧，总的原则是：从中央向两侧对称地扩展交叉进行，分2--4次扭紧至划定扭矩，在动员机热车时再反复紧固。在这里必需使用精准的扭力扳手把持，不许可使用套筒扳手加力的体式功课。
气缸盖紧固完成后，就能够安装各类从属件了。在安装进排气岐管时要注重，所有的垫片都必需更调新的；安装正时构造时，注重不要跳齿、错齿，凸轮轴安装时螺丝要对称紧固；安装气门组件时，注重位置不要错乱，而且调整好气门间隙（这是极具手艺含量的功课）；另外的各从属件，好比各电气插头、真空管等，注重不要错乱，不然汽车很难动员。最后加注冷却液，即使这也不是很简洁的功课，好多车在加注过程中都是需要排气的，若是不排气很难加满，那么你知道该在哪儿排气吗？
怎么样？是不是非常的复杂？即使是如许，也不克包管一次性更调完成，后期好多发生漏水、漏气等后遗症的，若是正时对错了，或许气门调错了，甚至或者会导致气门与活塞碰撞，致使动员机损毁。所以，你照样不要本身干了。专业的人干专业的事，你是司机，就好好的开车；你是老板，就好好的想着挣钱；若是你把这些活都干了，补缀工都喝西寒风去吗？照样老忠实实的把车开到补缀厂，让补缀厂也活下去，你说是不是呢？
