作为硬派越野车的代表之一，路虎卫士在曩昔的几十年里一向都是越野车迷心中最“神圣”的存在。近几年，同为硬派越野车的牧马人、奔腾G级等车型都完成了换代，并络续朝着舒适豪华偏向进发，路虎卫士也紧跟时代推出了全新一代车型。
2019法兰克福车展上，全新一代路虎卫士正式表态。新车依旧分为3门的短轴90版本和5门的长轴110版本，连结卫士家眷经典的硬朗外观设计同时，到场了更多电子辅助设备，同时内饰设计更细腻豪华，两款新车给人面目一新的感受。
图左为全新卫士110版本，图右为全新卫士90版本
全新一代路虎卫士基于全地形D7x架构打造，并使用了承载式车身构造和全铝架构，整体车身重量变得更轻。新车还搭载了路虎第二代全地形适应反馈系统，进一步提拔新车的越野机能。
新车依旧使用了方朴直正的设计元素，方形前灯组内有半圆形光源，进步气格栅的造型设计十分简练并带有经典的“LAND ROVER”绿色logo，前机盖边缘的“DEFENDER”车型标识也获得了保留。前保险杠下部带有大面积的银色护板，整个前脸的条理感分明，也显得非常厚重。
新车侧面设计依旧使用了大量笔直线条，侧面玻璃和D柱黑色饰板融合在一路，形成了尾部的悬浮式车顶结果，侧面轮拱向外凸起，力量感很强。车顶使用了和车身分歧色的拼色设计，并带有颀长的阳光侧顶窗。
尾部设计方面，新车尾灯组每一侧使用了两大两小的LED正方形光源，备胎放置在尾门的中央，备胎左侧为门把手。后保险杠带有大面积的银色装饰护板，让尾部增添了一丝活力。新车的尾门采用侧拉式设计，并带电吸门功能。
全新卫士110车型的长宽高离别为4758（含备胎5018mm）/2105/1967mm，轴距3022mm。90车型长宽高离别为4323/2105/1969mm，轴距2587mm。并拥有38°的接近角、28°的经由角（90车型为31°）、40°的离去角，最大渡水深度900mm。
静态模式下车顶最大荷载300公斤，动态模式下荷载168公斤。
轮圈设置方面，全新卫士供应18、19、20、22英寸等多个选项，个中18英寸轮圈成家了钢圈，并可经由后期更调专业越野轮胎提拔车辆的越野机能。
全新卫士的内饰设计变得不再简陋，中控台使用了涂层镁合金材质，进一步提拔了内饰的耐用性。新车使用了全新的四辐式偏向盘、12.3英寸全液晶仪表、10英寸中控屏幕，空调旋钮带有液晶显露屏，电子挡把位于中控屏下方，使用加倍顺手。
新车还配有第二代高清全彩昂首显露系统、超广角流媒体内后视镜，全新的PIVI Pro娱乐系统支撑苹果CarPlay和百度CarLife功能。
除了传统的座椅结构，新车供应前排三座椅选项，个中第三个座椅位于驾驶座椅和副驾驶座椅的正中央，占用了中央扶手的位置，不知道坐在中央是一种如何的感触。
全新卫士110版本车型供应5座或7座车型可选，个中第二排座椅支撑40:20:40比例放倒，后备厢地板上负载导轨配有固定的锚点，可防治藐小物品在后备厢内移动。
110版本的后备厢常规容积可达1075L，第二排座椅折叠之后后备厢容积将进一步增大至2380L，同时有效荷载可达900公斤。
动力方面，新车供应多款柴油及汽油动员机可选。个中柴油动员机代号D200、D240，汽油动员机代号P300、P400。
代号D240的2.0TDI柴油动员机，最大功率284马力，峰值扭矩430牛·米；代号P400的3.0T直列六缸汽油动员机，成家了48V轻混手艺，最大功率406马力，峰值扭矩550牛·米。
全新卫士配备了第二代智能全地形反馈适应系统，最多可供应9种模式选择，包罗主动、通俗驾驶、草地/沙砾/雪地、泥沼/车辙、沙地、大岩石/圆石慢行、动态、节能8种驾驶模式，和新增的渡水模式。
新车标配了全时四驱系统、双速分动箱，分歧设置车型还将配备中央差速器、可选配的自动式后桥差速锁、空气悬架等电子辅助设置。
全新一代路虎卫士将推出Defender、Defender S、Defender SE、Defender HSE、Defender X和首发定制版六个车型，并将在来岁推出更多车型。同时供应探险套装、远征套装、森林套装、都会套装4个个性化选装包。全新卫士履约而至，一辆更豪华更舒适，并依旧连结壮大越野能力的卫士你喜欢吗？
