捷达的品牌配景相信人人已经有对照清楚的认识了，基于一汽公共的子品牌，采用老捷达车型打下多年皮实耐用的口碑，而主打年青年头和中低端的品牌，并于9月初也就是上个月推出了旗下第一款紧凑型SUV捷达VS5，外观设计与国外西雅特Ateca非常相似，整体感受年青年头时尚，而且官方给出的售价也进入了自立品牌的阵营区间。日前上个月的SUV销量已经出来了，笔者稀奇低存眷了一下捷达VS5的销量，果真不出所料，人人能够参考下面的一张9月份紧凑型SUV销量排行的图。
其时捷达VS5刚出的时候其实有大量的人并不看好，首先全国各地的4S经销商并没有像公共那么多，并且这个普及的过程相对较慢，甚至好多城市到今朝还需要到临近城市去订车提车等。不外跟着捷达VS5的慢慢畅销以及认知度慢慢提拔，会有越来越多的4S店以及经销商获得授权，也就意味着捷达的4S店以及经销商获会普及到越来越多的城市。
还有就是捷达的油耗的问题，这也是人人存眷的重点问题之一了，究竟这个预算的消费者照样更趋势于经济实用的原则，燃油经济性来说也是一个优先级对照高的元素！不外就如今已经提车的车主反馈和统计来看，根基都在也许8L到9L摆布每百公里这个状况，这个油耗示意一定不如公共本品牌的双聚散器组合，然则搭配爱信的6AT也算是填补了一部门用户对干式双聚散器的排斥，比拟于这一个油，我想用户应该更在意变速箱吧。
关于捷达搭载的EA211高功率动员机燃油标号的问题，首先车辆解说书和油箱盖上描述的是，能够加92/95标号的无铅汽油，然则建议95号。加95号油会有更好的低扭体验和更好的急加快结果，而92号的油也不是说完全不克加，好多捷达VS5的车友提车出来就一向加的92油，也感受不错，其实95号油相对会比92号油更耐烧一些，所以差距并不是我们想象的那么大，何况有时候92和95的油价差不多。
最后，我们简洁地剖析一下，捷达之所以能首月销量就这么高，必然水平上因为其较强的产物力和订价，并且又摒弃了消费者诟病已久的双聚散和后非自力悬架，不得不说公共照样认识消费者。按照这个趋势，乐观估计捷达VS5很快就会进入月销万辆的俱乐部，就让我们一路拭目以待吧！
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