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高能预警,哈弗H4让新手欲罢不能

2019-10-20 15:13:13 暂无 阅读:1824 评论:0

几乎每位有车人都有过如许“傲娇的懊恼”:那就是身边总有小伙伴刚拿到驾照手痒痒,一有机会就想拿你车练练。万万别小瞧他们,固然是新手,但同伙圈里上至奔腾宝马,下至五菱宏光奇瑞QQ,甚至邻人大爷接送孩子的老年月步电动车,他们都不放过,可谓阅车无数,对车的机能也是敏感得很。你的爱车若是不敷超卓,他们很或者鄙人车的时候来一句:“你这车,可不如我前次试的那谁谁谁的啥啥啥”,留给你一个深藏功与名的背影,让你本身在风中凌乱。

然则别担心,总有车能“降”住他们,你的爱车——国产SUV里的佼佼者哈弗H4智联版,就是个狠脚色,让这些抉剔的新人们试过就上瘾。

高能预警,哈弗H4让新手欲罢不能

上车先试探,第一印象很主要

尽量你抉剔的小伙伴试车无数,但坐上哈弗H4智联版的主驾,“调直座椅靠背,收起小桌板”——找到适合他身高与驾驶习惯的姿势之后,他也必然会禁不住夸一下真皮包裹的偏向盘那舒适的握感、身为SUV那坦荡的视野以及撑持性和包裹性俱佳的座椅所带来的愉悦感,这时候你完全能够不消理他,因为你知道这对哈弗H4来说,只是根蒂设置,厉害的还在后背。

高能预警,哈弗H4让新手欲罢不能

新手就是新手,选一条辅路起步时他会有点小重要,络续在驰骋而出的边缘试探。他往往会先轻踩油门,感触一下力度与回馈,再试一下刹车,看看是否能“停住”,坐在副驾的你,此刻正憋着笑看着这一切。感触过油门及刹车力度的新手小伙伴,就要起头拿你的H4爽一番了。放下心来的他,动作愈发“勇敢”起来,爽性从辅路并线至主路,起头到场滔滔车流,兴奋地要与其他车比试比试。

欢脱去超车,随叫随到很给力

车少的坦荡路段,他已等不及微微用力踩油门,体验你爱车的速度与热忱了。哈弗H4智联版所搭载的采用CVVL一连可变气门升程手艺的1.5GDIT动员机,可不是闹着玩儿的,转速上到1400转时,就能够迸发出高达285N·m的峰值扭矩,而这也很快会给他充沛的自信,管你是“老司机”掌舵的大块头公交车,照样挂着蓝天白云标的宝马,他都敢一脚油门跨越去,而哈弗H4智联版也切实充沛给力,每一次超车都不滞滞泥泥,让他越“玩”越兴奋。此时的你,需要盯紧限速标记,提醒他遵守交规!

高能预警,哈弗H4让新手欲罢不能

还有一点他做为新手或者感触的不太显着,那就是与这款动员机相成家的“世界十佳变速器”7DCT湿式双聚散变速器,在他专注于路面和脚下掌握油门时,可以悄无声息地“主动”完成换挡,平顺又天然,而“早已勘透这一切”的你,在熟悉的推背感降暂时,就知道这家伙已经嗨起来了。

高能预警,哈弗H4让新手欲罢不能

执意要越野,郊区土路很享受

感触过“爽歪歪”的动力之后,你的新手小伙伴趁你不注重,很或者找一条土路拐进去,你若质疑他,他会义正辞严地反问你“你这不是SUV吗?我想试试越野机能”,气到你牙痒痒。但既来之则安之,也只能由着他的性质来了。好在你并不担心哈弗H4智联版的越野能力,哈弗专业的SUV基因,让哈弗H4智联版拥有专业SUV底盘。采用的前麦弗逊自力悬架及后双横臂式自力悬架,比拟同级中多采用的前麦弗逊后多连杆悬架更“抗造”。尤其是后双横臂式自力悬架,能给驾乘者带来更超卓的不乱性和抓地感。

高能预警,哈弗H4让新手欲罢不能

但不要认为清楚的路感和悬架舒适弗成兼得,经由精准的调教,哈弗H4智联版的吊挂系统软硬适中,在波动的土路上行驶时,既能够轻松过滤掉多余的坑洼、石子冲击力,又能够连结车内驾乘的舒服。作为新手的小伙伴碰见紧要情形突然转弯时,这套吊挂系统也能供应很好的侧向撑持力,可谓有惊无险。再加之174mm的离地间隙,“撒欢”起来的小伙伴尽量是兴之所至去郊外公园,或是农家院,哈弗H4智联版会为你们把每一段坎坷都酿成情趣。

不知不觉,已经饿得大肠告小肠的你,必然筹措着要回家,而你的新手小伙伴此时已“掌握不住计几”地中了哈弗H4智联版的“毒”。必然不要饶过他!让他给你的“小四”加满油,顺便再给你洗个车。等等,加油似乎要免了,哈弗H4智联版的百公里综合油耗仅需6.8L,在同级里也是相当省油,基本不需要这么快就加油。那就让你的新手小伙伴,启用“小四”引认为傲的智能语音系统,下达指令,导航四周的餐厅,请你大吃一顿吧!

下次他在微信上问你“在不?”你就要小心了,必然是又打起了你“小四”的主意,你需要做的,就是无论他们怎么软磨硬泡,都不要再借给他,而是直接甩给他4S店地址,让他赶紧本身下手一辆!

新手就是新手,选一条辅路起步时他会有点小重要,络续在驰骋而出的边缘试探。他往往会先轻踩油门,感触一下力度与回馈,再试一下刹车,看看是否能“停住”,坐在副驾的你,此刻正憋着笑看着这一切。感触过油门及刹车力度的新手小伙伴,就要起头拿你的H4爽一番了。放下心来的他,动作愈发“勇敢”起来,爽性从辅路并线至主路,起头到场滔滔车流,兴奋地要与其他车比试比试。

欢脱去超车,随叫随到很给力

车少的坦荡路段,他已等不及微微用力踩油门,体验你爱车的速度与热忱了。哈弗H4智联版所搭载的采用CVVL一连可变气门升程手艺的1.5GDIT动员机,可不是闹着玩儿的,转速上到1400转时,就能够迸发出高达285N·m的峰值扭矩,而这也很快会给他充沛的自信,管你是“老司机”掌舵的大块头公交车,照样挂着蓝天白云标的宝马,他都敢一脚油门跨越去,而哈弗H4智联版也切实充沛给力,每一次超车都不滞滞泥泥,让他越“玩”越兴奋。此时的你,需要盯紧限速标记,提醒他遵守交规!

还有一点他做为新手或者感触的不太显着,那就是与这款动员机相成家的“世界十佳变速器”7DCT湿式双聚散变速器,在他专注于路面和脚下掌握油门时,可以悄无声息地“主动”完成换挡,平顺又天然,而“早已勘透这一切”的你,在熟悉的推背感降暂时,就知道这家伙已经嗨起来了。

执意要越野,郊区土路很享受

感触过“爽歪歪”的动力之后,你的新手小伙伴趁你不注重,很或者找一条土路拐进去,你若质疑他,他会义正辞严地反问你“你这不是SUV吗?我想试试越野机能”,气到你牙痒痒。但既来之则安之,也只能由着他的性质来了。好在你并不担心哈弗H4智联版的越野能力,哈弗专业的SUV基因,让哈弗H4智联版拥有专业SUV底盘。采用的前麦弗逊自力悬架及后双横臂式自力悬架,比拟同级中多采用的前麦弗逊后多连杆悬架更“抗造”。尤其是后双横臂式自力悬架,能给驾乘者带来更超卓的不乱性和抓地感。

但不要认为清楚的路感和悬架舒适弗成兼得,经由精准的调教,哈弗H4智联版的吊挂系统软硬适中,在波动的土路上行驶时,既能够轻松过滤掉多余的坑洼、石子冲击力,又能够连结车内驾乘的舒服。作为新手的小伙伴碰见紧要情形突然转弯时,这套吊挂系统也能供应很好的侧向撑持力,可谓有惊无险。再加之174mm的离地间隙,“撒欢”起来的小伙伴尽量是兴之所至去郊外公园,或是农家院,哈弗H4智联版会为你们把每一段坎坷都酿成情趣。

不知不觉,已经饿得大肠告小肠的你,必然筹措着要回家,而你的新手小伙伴此时已“掌握不住计几”地中了哈弗H4智联版的“毒”。必然不要饶过他!让他给你的“小四”加满油,顺便再给你洗个车。等等,加油似乎要免了,哈弗H4智联版的百公里综合油耗仅需6.8L,在同级里也是相当省油,基本不需要这么快就加油。那就让你的新手小伙伴,启用“小四”引认为傲的智能语音系统,下达指令,导航四周的餐厅,请你大吃一顿吧!

下次他在微信上问你“在不?”你就要小心了,必然是又打起了你“小四”的主意,你需要做的,就是无论他们怎么软磨硬泡,都不要再借给他,而是直接甩给他4S店地址,让他赶紧本身下手一辆!

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