7 月 26 日，由高德地图举办的 2018 未来交通峰会在京举行。在以 " 驶向未来 " 为主题的汽车专场论坛上，高德地图首次对外界展示了基于高精地图和高精定位的一体化解决方案的实际定位效果，并宣布了未来高德在高精地图技术上的发展路线图。
" 高德是目前国内唯一拥有高精地图商业化经验的地图厂商，未来高德将基于高精地图、高精定位以及高德交通大脑的能力，为汽车合作伙伴提供精准、实时、多元的高精地图数据和高精定位服务，助力自动驾驶商业化进程。" 高德汽车总裁韦东表示。
高精地图，自动驾驶的 " 基础设施 "
随着汽车智能化的不断深入，高精地图作为实现自动驾驶商业化所不可或缺的一项 " 基础设施 "，受到越来越多的关注。据高德地图定位产品总监张天毅介绍，车辆必须对所处的驾驶环境进行精准感知，才能有效确保驾驶的安全性与可靠性。高精地图能够拓宽车辆视野、提供特殊场景下的辅助决策，以及增强车辆的感知能力等。" 高精地图数据不受天气、光线探测距离等因素的影响，从而可以突破常规传感器有效距离 , 达到超视距感知。同时，汽车传感器识别各类静态地物后 , 将这些物体与高精地图上记录的物体进行比对，从而能够确定车辆在道路上的精确位置和姿态。" 张天毅说。
也正因为如此，不久前凯迪拉克发布的全球首个实现高速公路释放双手驾驶的量产智能驾驶系统—— Super Cruise，就使用了由高德地图提供的高精度地图数据。通过将车辆传感器识别的各类静态地物与高德高精地图上记录的物体进行比对，车辆能够确定在道路上的精确位置和姿态，从而大大提高安全性。
高德 + 千寻，提供一体化解决方案
凭借与凯迪拉克的合作，高德成为目前行业内唯一拥有高精地图商业化经验的地图厂商。但在韦东看来，高德的高精地图还能为自动驾驶领域的合作伙伴带来更多价值。
去年 8 月，高德宣布与千寻位置达成战略合作，将高精地图与高精定位能力融合，为汽车伙伴提供 " 高精地图 + 高精定位 " 的一体化解决方案。
具体而言，在数据层，双方基于 HD 数据采集等方面加强合作，实现更准确的初始地图信息，并基于云计算和自动化众包采集体系完成数据实时更新；在算法层，双方将基于各自技术特点，对 DR 算法、多传感器融合定位算法等进行优化，实现更加精准高效的运算。此外，双方还将共享各类融合定位服务，通过与硬件供应商深度合作，进行硬件优化，共同提升服务水平。
在论坛现场，张天毅演示了高德千寻一体化解决方案带来的车道级定位效果。据了解，这套解决方案能够实现普通道路条件下横向误差和纵向误差在 7cm 以内，高速 / 城市环路条件下横向误差 6cm，纵向误差 5cm 以内。张天毅告诉记者：" 由于高德与千寻位置是从数据到算法的深度融合，因此不仅能够实现更高的定位精度，同时也能够提升数据匹配效率，降低技术实现成本，从而加速自动驾驶的商业化进程。"
