您知道美国人最喜欢什么车吗？销量最好的车吗？都是皮卡！编纂列入过好多车型的试驾，个中包罗专业级SUV的试驾和皮卡的试驾，能像长安凯程F70如许玩得那样野的试驾照样第一次，究竟有多野？看下图！
土豪买皮卡不必猛禽选它就行！
这些年，SUV在国内的火爆其实就是人人喜欢SUV更大的空间和更高的经由性，而皮卡不光有着SUV一般的大空间，甚至比SUV还好的经由性，而载货能力和越野能力都是SUV不克媲美。
编纂8月份和同伙驾驶福特F-150皮卡前去新疆自驾近一个月，第一次长时间与皮卡为伴，逐渐爱上了皮卡。皮卡的货箱不光能够载货，且过路费记重收费，算下来过路费并不比7座及其以下小客车贵。编纂曾经长测过几天的长安凯程F70，走了一趟河北塞罕坝丛林公园和天路，再一次爱上了皮卡。
若是说福特F-150是土豪的皮卡，那么长安凯程F70算一辆最适合10-15万元预算的皮卡用户幻想车型，最让我点赞的亮点就是2.5T柴油动员机的强动力低油耗，以及2H、4H和4L三种模式一个旋钮按键轻松切换即可完成。此外，还有2.4T汽油动员机可选，也是成家的6MT手动变速器。
超等省油和底盘扎实是长安凯程F70两大亮点
编纂8月前去新疆自驾驾驶的福特F-150搭载3.5T汽油动员机，高速路的油耗在14L油摆布，而长测长安凯程F70跑了1000余公里显露百公里油耗才7L，而且是在频仍堵车和低速行驶路况下取得。
即使在北京周边这种逛逛停停的情形下，长安凯程F70的百公里综合油耗也只有7.7L。编纂以前列入过帕杰罗和牧马人等专业级SUV的试驾，但都没有让媒体编纂如许野着去驾驶，顶多是试乘！
绽放汽车公园磨练长安凯程F70越野机能
作为华北区域规模宏大的汽车试驾场地，有专业评测场地内有27项越野评测科目，包罗泥泞槽、渡水路、鹅卵石路、小枕木路、比利石路、巨型卵石路、河床路、巨石交叉轴、深v沟、碎石坡路、一连升沉路、侧倾弯道、深水池、湿滑轴交叉陡坡、湿滑单边阶梯陡坡、巨石陡坡、30、35、40、45度坡道、浅水池、湿滑一连坡道、侧倾环道、肉龙坡、大枕木路、馒头包等路况，长安凯程F70每种路况在车里试乘坐着都害怕以上路况，轻松完成了各类高难度路况。
编纂以前试驾过其他皮卡，但能像长安凯程F70如许轻松走完以上越野评测科目，且乘坐在后排还很舒适的车型除了福特F-150和丰田坦途具备这种能力外，长安凯程F70比牧马人等专业越野SUV的越野能力还强悍。同级领先的接近角和离去角，包管了各类坑洼复杂路况不会剐蹭到前后保险杠。
更主要的是长安凯程F70的底盘照样以底盘见长的PSA协助下打造的底盘，尽管是后钢板弹簧减震悬架，但长安凯程F70的底盘功底不比帕杰罗和福特F150差，而且还有23厘米底盘间隙和90厘米渡水能力。
长安凯程F70的分时四驱采用博格华纳双速电子分时四驱和美国伊顿差速锁，只需轻轻按住按键扭转到4L位置，低速四驱扭矩放大，沙地也如履平地，轻松经由。
动力强劲、超低油耗和底盘舒适是长安凯程F70最大亮点
编纂试驾过多款分歧品牌的皮卡，而长安凯程F70的底盘优势十分凸起，而搭载2.5T柴油动员机成家的6MT手动变速器，编纂曾经在拥堵路况下长测长安凯程F70时比官方发布的最低7.7L/100km的经济油耗还低。加之柴油价钱正本比汽油廉价，且低油耗下真心不怕跑得多。
其实，这是编纂第3次试驾体验长安凯程F70，第一是在位于重庆垫江的试车场里，最让编纂难忘的是时速170多公里跑环道，而我坐在副驾驶的感触依然很平稳和恬静，车里前后排聊天都能轻松交流。
在智能平安设置方面，长安凯程F70配备了集成AEB(紧要制动系统) 、LDW（车道偏离）和ACC（自适应巡航、ESC（车身电子不乱系统）和FCW（前碰撞预警系统）等五项智能驾驶功能，以及360°3D高清全景影像系统，在同级皮卡范畴里如斯设置也算是很高很雄厚。
在智能科技设置方面，长安凯程F70搭载了基于“斗极天枢”的inCall3.0系统，集成了语音掌握、丛林空气净化系统及长途监控等功能，同时支撑CarPlay手机互联，TOMTOM全球导航系统。
写在最后
编纂三次试驾长测长安凯程F70，稀奇是此次在北京绽放汽车公园专业评测试驾中，再次感触到了长安凯程F70在皮卡圈里的壮大实力。威猛大气的造型、宽敞舒适的驾乘空间、雄厚的人道科技设置、更有壮大且省油的动力，以及PSA助力的扎实底盘等卖点，让长安凯程F70必然掀起10-15万元皮卡的一阵玄风，而9.28-13.98万元的价钱照样很具性价比，且长安凯程F70的底盘优势是其他同级皮卡绝无仅有的！
