无论是在营造奢侈氛围还是追求极致的速度上宾利这个品牌做的不亚于劳斯莱斯和曾经的迈巴赫等豪华品牌，品牌的文化，和设计理念的贯彻下每个时期的产品都达到了一个顶点，小编我今天给大家带来的是今年刚换代完的宾利全新轿跑跑车，就是全新的欧陆GT，那么今天一起来看看进化到今天的第三代全新宾利欧陆GT，都有哪些变的不一样了。
外观第一眼让人看上去有了更多的年轻活力的运动气息。优化重量配比，因为这代的欧陆减重了有85kg左右，视觉效果看起来更长，更贴地，而且这代欧陆的车身工艺使用了全铝合金车身“超塑成形”Super-Plastic Forming技术让整车的外观看起来更加棱角分明，带来的变化是更锋利又有质感的轮廓线条。
如果仔细观察它，你会发现车身上的许多细节都做的十分精致。
这一代的欧陆GT前轴向前移动了135mm，达到了比上一代58:42更好的55：45的重量分配比
全新欧陆也配有底盘升降功能，运动与实用性都得到了保证。
新的内饰设计变的更加与时俱进了许多，全新欧陆GT通过仪表台环抱式设计和车内使用的实木材质进一步升华了豪华感也保留了复古元素，据说10平方米木材只能打造一台欧陆GT面板而且价格十分昂贵，让我觉得比较有意思的是加入的中控台可三面翻转的屏幕设计了，显得科技感十足。
欧陆GT搭载的W12 TSI发动机在扭矩输出上提升了25%，功率提升了7.5%，百公里加速仅为3.8秒左右，其最大功率达到了635匹马力，1350-4500转可爆发900牛米的最大扭矩，变速器方面，搭配新的8速双离合采埃孚的变速箱。
文章最后咱们总结一下，我觉得全新宾利欧陆GT给我留下了很深的印象，它不仅在奢华上又一次超越了自己，而且也进一步体现了宾利造车的高超工艺技术，更重要的即便它在运动与舒适性上得到了兼顾，不管是哪一个风格，它的表现都足以达到令人感叹的程度，288.00万至459.80万的定价区间，因为目前为止呢，欧陆也有了V8 4.0T的标准版版本了，我觉得也是给消费者提供了多一项选择，那么对于这款车您觉得如何呢？有不同看法的，欢迎大家讨论。
