作者 | 管颜青
来源 | 搜狐健康
在机动化快速增长的今天，道路交通安全已成为一个全球性重要问题，而其中儿童道路交通伤害更是引人关注。相关资料显示，全球每天有700 余名儿童死于道路交通事故，约36%的事故死亡儿童为机动车乘客。我国每年有将近两万名14岁以下儿童死于交通事故，儿童因交通事故的死亡率是欧洲的2.5倍，美国的2.6倍，远高于其他国家，其中很大一部分原因是缺少必要的保护措施，许多中国家长不重视儿童安全座椅的使用。
据中国疾病预防控制中心伤害预防室主任段蕾蕾介绍，一项关于中国3城市9484例儿童安全座椅使用及认知状况的研究显示，39.17%有车家庭拥有儿童安全座椅，其使用率达32.61%，总是使用率为16.28%，正确使用率为20.83%。同时，仅16.19%的调查对象对六项儿童乘车安全知识全部认知正确。由此可见，我国儿童安全座椅使用频率较低，大多数家长对儿童安全乘车方式及儿童安全座椅的使用存在认知误区。
儿童身体结构特殊，不适合使用安全带
“当今汽车上的安全系统主要是针对成人设计的，完全不适用于儿童，特别是婴幼儿。”全球儿童安全组织中国区首席代表崔民彦告诉搜狐健康，安全座椅实际上与安全带的原理相似，可对车内乘员进行约束以防止机动车碰撞时被甩离座椅，以及避免人体与方向盘及仪表板等发生二次碰撞或飞出车外而带来的伤害。然而，儿童的身体和成人是完全不同的，儿童的骨骼稚嫩，且年龄越小，头部的重量比例就越高，不适合使用成人的安全带进行安全保护。
为了保护儿童乘车的安全，20世纪60年代初，欧洲人发明了儿童安全座椅，可最大程度降低儿童在汽车发生紧急制动或者意外碰撞情况下所受到的伤害。据美国交通事故统计结果，使用儿童安全座椅，可以使儿童伤害事故降低71%。另有美国2009年相关研究表明，正确安装和使用0岁—4岁儿童安全保护装置，可以将住院需求减少68%，将婴儿死亡风险降低70%，将1岁—4岁儿童的死亡风险降低47%—54%。
请将孩子安置在汽车的后排中央
“试想，如果事故的碰撞发生在驾驶员坐的车的侧面，那么宝宝有可能首先被撞到。所以一般来说，宝宝坐在后排中央位置，并由儿童安全座椅正确地固定，这样就是最为安全的。但有的时候车中间是没有位置的，这时后排任何最适合你车的位置，并可以正确安装儿童安全座椅的位置，也是适合的。”崔民彦解释道，由于车辆碰撞最常见的类型是正面，而中间位置在任何角度碰撞时都不是最直接的，因此与其他位置相比，后排中央位置最为合适。
此外，儿童还需要避开气囊打开时的方向。崔民彦介绍，气囊打开时的冲击力会给宝宝带来极大的伤害，瞬间打开时的力量可以达到上百公斤，同时一旦气囊盖住了宝宝的口鼻，还会发生窒息的危险。
孩子哭闹是安全座椅使用率低的主要原因
既然儿童安全座椅已然成为了儿童乘车出行的“救命椅”，搜狐健康不禁想问，那为何我国儿童安全座椅使用率依然普遍偏低。
崔民彦表示，今年4月—5月，全球儿童安全组织针对常住上海的0岁—6岁儿童的主要看护者进行了相关的问卷调研。结果显示，未购买儿童安全座椅的前三位原因分别为太占车内空间(37%)、没有意识到儿童安全座椅对儿童保护的重要性(34%)以及孩子乘车出门机会少(27%)。所有的原因中，分析发现87%是与认知不足相关，69%与安全座椅技术类问题相关。
在为何不总是使用儿童安全座椅的回答中，受访者给出的的前三大原因分别为孩子不愿意使用（89%）、市内开车，路程短，车速慢（47%）以及安装使用不方便（24%）。
“孩子对安全座椅这个庞然大物的陌生和不习惯，经常会不愿意坐，或者坐上了也大声哭闹。”崔民彦告诉笔者，这是孩子在刚开始使用安全座椅时，大多数家长都会遇到的情况，也是很多家庭不使用儿童安全座椅最关键的问题。
帮助孩子规范出行，家长也应该以身作则
针对儿童不愿意乘坐安全座椅的问题，全球儿童安全组织提供了如下两点建议。
一、从婴儿期就开始使用儿童座椅。另外，在最开始时，可以不要让儿童单独在汽车后排（安全座椅一般都必须安装在汽车的后排）乘坐安全座椅，而是有专人陪伴在儿童的旁边，并带上孩子喜欢的玩具或图画书，分散她/他的注意力，等孩子慢慢的习惯了，就不会对安全座椅产生抗拒心理了。
二、成人请一定要坚持使用安全带。成人的行为对儿童有很好的的示范和榜样作用。根据美国儿童乘客安全认证..课程的调查研究表明，家长坚持使用安全带的家庭，孩子愿意乘坐安全座椅的数量，要远高于家长不使用安全带的家庭。
“别等到交通事故真正来临的时候才发现，儿童安全座椅的使用那么重要。”崔民彦强调，当孩子不愿意使用安全座椅时，家长应寻找问题产生的真正原因，询问是否是因为乘坐不舒适、感觉孤独或者其他的原因，耐心安抚儿童情绪，积极引导孩子适应安全座椅，从而减少道路伤害风险。
我国仍缺乏强制性的儿童安全座椅立法
世界卫生组织道路安全项目官员方丹指出，缺乏强制性的儿童安全座椅立法，也是中国安全座椅未能广泛应用的一个主要原因。联合国和世界卫生组织建议针对五大道路安全风险因素（超速、酒后驾驶、摩托车头盔、安全带和儿童约束装置）进行立法，其中唯有在儿童约束装置这一方面，我国法律依然空白。
“道路交通伤害并不是意外。它们是可以预防的。”方丹表示，道路交通事故是由多个因素聚合产生的，可通过规避已知风险，增强保护措施，从而避免大量交通伤害，或者减轻伤害的后果。然而，很多人安全意识薄弱，存在侥幸心理；还有一些人不了解怎样才能正确地保障安全。通过立法强制使用安全座椅是保障儿童乘车安全的根本举措。
据了解，多数中高收入国家已出台专门的法律法规，强制安装并正确使用儿童约束装置。因此，这些国家的儿童安全座椅的普及率非常高，它们的实践已经证明儿童约束装置可有效减少儿童在道路交通事故中死亡和受伤的风险。
目前，我国已经有多个地区（如上海、深圳、杭州等）将儿童安全座椅使用纳入地方法规；但是在全国范围，仍缺乏相关法律法规。我们希望，全国性立法能够早日实现，真正规范儿童出行，提升家长安全意识，为儿童安全乘车创造更好的环境。#健康科普大赛# #2019算数健康大会#
