科技层面的配备，也是保时捷这样一家传统车企抗衡造车新势力的武器。据保时捷官方披露的信息，Taycan车型将有支持4级自动驾驶技术的能力（几乎所有路况都可自动驾驶，无需驾驶者管控及介入）。并具备特斯拉同等水平的OTA（在线远程升级能力），从而使Taycan并不只是一辆电动车，而是一辆“更炫的汽车”。
终端的反馈，也说明了Taycan车款当前热度，保时捷英国总经理Alexander Pollich对外媒表示，在当前尚未有量产版车型露面的情况下，，终端已收获大量的“盲订订单”。
而对于Taycan量产后的应用场景，保时捷也有充分且明晰的规划。目前保时捷、奔驰、大众、福特正在联合建立一套类似特斯拉的超级充电网络。该网络体量覆盖整个欧洲，并向所有品牌车辆开放。单个充电站基础容量将为350kW，首批400个充电站将于2020年之前正式落成。网络建成后，必将为电动车的普及提供相当强的便利。
特斯拉超级充电站
