主页 > 汽车 > 正文

全新上市!探影试驾体验,一汽大众10万出头的杀手锏表现到底如何

2019-12-05 03:20暂无阅读:914评论:0

大家好,我是烁哥这次有机会收到邀请,参加了一汽大众新车探影的试驾活动,相信不少人对这款车既陌生又好奇在这里给大家简单的介绍一下这款车吧

探影是一汽大众在市场上投放的第三款SUV,也是首款小型SUV,它也是上汽大众途铠的兄弟车型,从外观上就能看出两者不论尺寸还是外观都非常相似

探影在外观上延续了欧版车型T-CROSS的设计风格,比较年轻时尚。同时探影和探歌、探岳一样,也将有普通版和R-Line版之分,其R-Line版在造型上会更加运动。

相比途铠,探影的前进气格栅面积更大,气势更足

前脸采用上下两层的X设计元素,非常的家族化。值得一提的是探影是大众在国内第一款使用新logo的车型

这次我们拿到的顶配车型其大灯采用了全LED光源,而前雾灯为卤素光源

整车从侧面看上去十分紧凑,17英寸双五辐轮圈采用了撞色设计,一切都为了讨好年轻消费者

尾部感觉比较敦实,它的贯穿式尾灯的设计相对新潮,只不过它中间部分只是用来装饰而已,并没有光源

大众标下带字母从此不再唬人

这款平底三幅的方向盘也是大众全新的设计,搭配了一些银色镀铬装饰,看得出也是非常的希望讨好年轻消费者

中控的整体设计非常熟悉的大众风格,并没有太多亮点,而且全车中控和门板都是大面积的硬塑料

8英寸中控屏内置大众最新的MIB娱乐系统,很好上手,这套车机系统支持包括CarPlay和CarLife在内的多种手机互联功能,同时这辆车还配备了一套6扬声器的Beats音响系统。

全液晶仪表盘显示内容丰富,效果也很清晰,并且能显示车载系统里的相关信息

全系都是机械手刹实在是有些拿不出手了

后排带有出风口并且有两个USB接口,值得称道,希望中低配车型也能配备

座椅的设计与探歌一样,整体手感有些偏硬,不过乘坐的舒适性还算可以

在动力部分,这辆探影搭载的是EA2111.4T涡轮增压发动机,其中最大功率110kW(150PS)匹配7速双离合变速箱。这套再熟悉不过的动力系统在探影身上依旧表现出色,加速有力,变速箱不论是升档还是降档的速度都很快,也没有很明显的顿挫感。不过整车的隔音一般,速度起来以后风噪比较明显。另外这辆车的底盘调教偏向舒适,对于细小颠簸的处理比较到位,倒是遇到大的起伏弹跳会有些明显。

总的来说这辆探影并没有让人失望,不过它也没有给人带来太多的惊喜。不过它必定将会是小型SUV市场的一个强力的搅局者。