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皮实耐用还不贵!第十四代轩逸应该怎么选?

2019-12-06 03:37:59 暂无 阅读:999 评论:0

日前,东风日产公布9月终端共销售了103021辆,成功延续了8月销量破十的神话。在东风日产9月份的销售成绩单里,轩逸系列贡献了37944辆,成为了当之无愧的销量主力军。说起轩逸,这个由日产蓝鸟衍生的车型,从2006年入华至今,凭借着舒适性和高性价比等优势,销量一路高歌,在同级别车竞争中越战越勇,长时间占据国内家轿销量榜前三,在华累计销量已突破300万辆。据统计,2019年上半年轩逸销量同比增长8.7%,大幅度高于同级别增幅,成为该级别销量第一的车型。

皮实耐用还不贵!第十四代轩逸应该怎么选?

在今年的7月份,第十四代轩逸正式登场,共有6款车型,官方指导价区间为10.9-14.3万元。新车上市后有哪些改变,6款车型到底买哪一款,下面我们一起来看看。

外观“小天籁”

如果把第七代天籁和第十四代轩逸摆在一起,他们俩就是双胞胎,轩逸则可以说是小一号的天籁。不管是前脸标志性的V字镀铬装饰还是与熏黑中网相连的两侧回旋镖式的LED大灯造型,这些设计元素都和第七代天籁颇为相似,而全新升级的外观,也让新轩逸看起来更加年轻运动化。除了外观新潮,此次新轩逸也提供了包括珠光白、钨钢灰、曜石黑、天际红、砂岩棕、炫风橙、星曜紫七个外观颜色,丰富消费者的选择,吸引年轻的消费者。

皮实耐用还不贵!第十四代轩逸应该怎么选?

新轩逸基于雷诺-日产联盟CMF..打造,拥有了更优空间、更佳结构。第14代轩逸长宽高分别为4641/1815/1447mm,相比上一代车型,长度增加了10mm,宽度增加了55mm,高度降低56mm,轴距则增加了12mm,达到了同级领先的2712mm。整体来看,新轩逸显得更低、更长,在朗逸PLUS、全新雷凌等竞品中车身最宽、轴距最长。后排空间表现上,得益于CMF..的结构优势,拥有低趴造型的新轩逸也将每一个座位的空间最大化,充分保证车内每个乘员的舒适性,即使身高177cm的乘客坐在后排,头部依然有三指左右的余量,可以说是表现优秀了。

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内饰、动力将“舒适”进行到底

和外观一样,第十四代轩逸的内饰也和天籁看齐。为了体现出温馨舒适的氛围,新轩逸在中控台顶部、中央储物格、门板、扶手处等大面积采用软质材料包裹,进一步提升车内的质感。同时,双色的内饰搭配、炮筒式的空调出风口、真皮包裹的多功能平底方向盘,这些细节设计提升,也为车厢营造出一丝运动感。

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新轩逸内饰最大的亮点莫过于继承了东风日产DNA——移动大沙发。据官方说法,新车采用了Multi-Layer人体工学座椅,运用了航天零重力科技理念等等。简单来说,新轩逸的“移动大沙发”座椅十分柔软,横向宽度足够大。不仅能让后排乘客调整舒适的坐姿,也能有效缓解驾驶者长途驾驶疲惫感。

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作为一辆实打实的家用车,新轩逸要把自己“舒适”的王牌贯彻到底。第十四代轩逸搭载第三代型号为HR16的1.6L自然吸气发动机,满足了国六排放标准,发动机最大功率102kW(139Ps),峰值扭矩169Nm。传动部分,匹配5速手动及XTRONICCVT智能无级变速箱。在ECO模式及ISS智能启停系统的帮助下,官方公布的百公里综合油耗仅为4.9L,已经非常接近混合动力发动机的水平。新一代轩逸全系采用带高刚性稳定杆麦弗逊式独立悬挂/带高刚性稳定杆扭力梁式悬架。保证了驾乘者的舒适驾感与乘坐感。可见,相比于强调操控性,新轩逸更倾向于舒适的驾驶感和出色的燃油经济性。

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推荐:1.6LXL悦享版CVT12.99万元

2020款1.6XE手动舒享版10.9万元VS2020款1.6XLCVT舒享版11.9万元

这两个版本分别属于手动挡和自动挡的入门版本,两者除了变速箱类型不同以外,基本上所有配置都相同,配有卤素LED大灯、前排气囊、感应式雨刷、无钥匙启动等基本配置。相比老款,也增加了主动进气格栅、蓝牙电话、一键启动、上坡辅助等升级配置,可以说是中规中矩,如果经济条件有限,又想追求驾驶感的话,手动版可以考虑一下。

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(2020款1.6LXE手动舒享版)

2020款1.6XL手动悦享版12.00万元VS2020款1.6XLCVT悦享版12.99万元

这两个分别属于手动挡和自动挡的次低配版本,与入门级车型相差1万元,除了增加了自动开闭大灯、前雾灯、天窗、胎压监测、仿皮质座椅等实用功能,还有很多智能辅助功能,比如触控式液晶屏、GPS导航、语音控制、Wi-Fi连接,增加了行车的便利性和娱乐性。值得注意的是,2020款1.6XLCVT悦享版比手动版增加了自动启停和后排空调,提升后排乘客的舒适性。整体来讲,这两个车型增加的实用配置非常划算,属于高性价比车型,基于操作方便和熟悉性,推荐2020款1.6XLCVT悦享版。

皮实耐用还不贵!第十四代轩逸应该怎么选?

(2020款1.6XLCVT悦享版)

2020款1.6XLCVT悦享版12.99万元VS2020款1.6XLCVT智享版13.39万元

两者只有4千元的差距,后者比前者增添了很多驾驶辅助配置,比如防碰撞预警、主动刹车、内置行车记录、疲劳驾驶提醒、智能循迹控制、智能稳行控制、智能发动机制动等功能。整体来看,这些所增加的配置,比较鸡肋,因此2020款1.6XLCVT智享版性价比并不高。

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(2020款1.6XLCVT智享版)

2020款1.6XLCVT智享版13.39万元VS2020款1.6TOPCVT奢享版14.30万元

这两个车型分别为此顶配和顶配车型,两者相差一万元。顶配版配备了盲区监测、17寸铝合金轮圈、车道偏离提醒、油门误踩纠正、前后倒车雷达、车辆远程启动、车内氛围灯等配置。值得一提的是,带有菱形纹路的“真皮大沙发”仅有顶配版才配备。如果为了追求真正的“移动大沙发”,那么土豪就可以买顶配了。

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(2020款1.6TOPCVT奢享版)

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