“吃光家里的饭，至少需要三张嘴，，让我们生个孩子吧。”近日，某医药健康品牌在湖南长沙一地铁列车发布广告，引发网友争议，有人认为这是在公共场合“催生”。对此，长沙市轨道交通集团有限公司相关负责人回复，该广告经过审核。（8月17日新京报）
据悉，整个地铁车厢被包装成淡粉色，到处可见“生孩子的1001个理由”“让我们生个孩子吧”这样的字眼。而这样的装扮是长沙一地铁列车某针对孕妇的医药健康品牌打出的广告。恐怕，面对这样的包装广告，很容易让人想到的是“变相催生”。这也就难怪被曝网上后，有人调侃该列车为“生产号”。
这样的广告或许依据《广告法》没有任何问题，不过安放在地铁可就真妥当？的确，地铁作为一个现代和特殊的交通类广告载体，兼有普通户外交通媒体与室内POP、灯箱媒体的传播特性，其优势是非常明显的。也因此，越来越多的行业已将目光由传统媒体转向更具有可塑性的地铁媒体。
但同时，在地铁车厢投放广告，不能只单单看到经济效益，也应该兼顾到受众的感受及社会效益。毕竟，地铁运营不单是“生意”，更重要的是它兼顾着公共交通工具的属性。也就意味着，无论是地铁的硬件设计、软件服务，还是广告，均不能忽视乘客的权益与感受。毕竟，消费者进入地铁来享受快乐出行的，而不是来欣赏广告的。
其次，合法并不意味着适用。“生孩子的1001个理由”“让我们生个孩子吧”等，放在地铁车厢，虽合法但不见得适用。比如，有的人不愿意生孩子，就很反感这样的字眼；或者有的人因为种种原因怀不上孩子，这样的字眼无疑更刺痛人心；还或者，也应该兼顾到未成年人的感受，让他们在这样的乘行环境里可真就妥当？
地铁“催生”广告的出现，由此也可以看出，地铁运营管理方面存在的问题。比如，该品牌车厢内广告上刊时间为8月13日至8月30日，广告范围是地铁2号线1列车全景列车，在网络激起强烈讨论后，公司内部正在商讨是否需提前下刊。事实上，这样的局面，地铁方面本就该提前料想到，其中的关键就是，是否站在乘客的角度来做生意。
讲真，地铁作为公益服务类的交通项目，更应该承担起公益宣传的重担。比如，在广告中彰显出出关心人、爱护人、尊重人，为群众构建一个和谐健康的消费空间。而不是单一突出商业属性，一味地为商家产品站台，如此，即便是合法的广告内容，对于乘客也是不人道的。所以，地铁“催生”广告的确是安装错了地方，理应及时改过。
