据重庆口岸办测算，通过实施“单一窗口”，水运进出口19个环节优化了8个，优化率42%；抵港到提货时间由平均4天压减为3天，压减率25%；企业成本下降10%以上。
既要“管得住”，又要“通得快”。海关推进全国通关一体化改革，在强化监管的同时优化服务。一方面，在口岸上第一时间防控处置安全准入风险；另一方面，实行以事后干预为主的税收征管风险防控模式，实现“管得住”与“通得快”的有机统一。
大连海关结合企业特点和需求，推出“分送集报”“先入区，后报关”等监管新模式。“以前货物到了，往往因为缴税的问题影响物流周转；现在‘先入区，后报关’，进口货物从抵港到抵达工厂只需两个小时，货物流转速度提升了20%以上。”英特尔大连公司相关负责人说。
科技强了，查验效率成倍提高
在中国（杭州）跨境电子商务综合试验区下沙园区海关监管区域，杭州海关关员郑彬彬和同事拿着一台外观与手机类似的设备，正在对跨境商品实施扫码检查。这个被关员称为“小法宝”的设备，全称是“跨境物联网手持移动设备”。
“有了这个设备，关员在对保税仓库内任意一件跨境商品实施扫码检查时，能迅速获取并核对跨境商品的品名、上架、库存等信息，还可以对存疑的商品当场下达布控查验指令，同步传输到海关作业系统中。”郑彬彬说。
海关总署新闻发言人张广志介绍，全国海关依托大数据、人工智能等技术，加快推进智慧海关建设，实现智能作业、智能分析、智能服务、智能管理，逐步探索在更多领域实现“机器代替人工”，全方位提升海关查验效能。
洋山港、深圳港、广州港、青岛港……这些港口货运码头成千上万的集装箱彰显了中国外贸进出口的活力。在这里，海关采用H986高科技查验设备，不经过开箱就可以看到集装箱内装载的货物。人工开箱查验，从掏箱到开拆再到装箱，查验完成一般需要2至4个小时，而H986机检直接扫描集装箱体，完成全部任务一般不超过30分钟。还能发现暗藏于集装箱体、货物内以及运输车辆上的暗格及违禁品，可谓是“火眼金睛”。
