“航空平安，就像我们呼吸的空气，是航空生存的基本”。这是写在杨锐工作记录本扉页上的一句话。
当有人问起这句话的寄义时，他注释道，“作为一名民航人，这是本身的方针，也是对本身的鼓动。我们呼吸的空气看不见摸不着，但倒是人类生存的需要前提。而航空不平安事件、尤其是航空事变，对社会和企业影响是致命的。若何把诸多不平安身分过滤掉，就是我们的焦点义务”。此时，他脸色很平静，但话语布满力量。
杨锐在民航修理行业二十余年，在天津航空已经工作了九年，如今担当修理工程部质量治理主管。在天津航空的修理部门、质量平安部门，大多数人都知道工程部有个不遗余力尽责的“锐先生”。
工作中的杨锐
“实在不敢当！也许是因为从公司成立之时我就来了，资历对照老一些，又有点'好为人师'，所以年青年头人对我对照尊敬，”对他提起这个称谓时，他谦逊地说到。好多年青年头人都喜欢向“锐先生”叨教问题，无论是涉及民航规章、质量平安常识和买卖经验，杨锐老是毫无保留、不厌其烦地解答，直到对方领略为止，甚至有些远在外埠的老同事碰到买卖问题，也经常从北京、西安、重庆打德律过来与他商议，请他帮助出主意、想法子。
杨锐如今负责的质量治理工作，担负了供方治理、质量审核、事件查询、平安监察、自愿申报处理、风险治理、平安绩效治理、航空安保、办事质量、平安宣教、平安信息治理等十余个义务模块，有六名工程师与他一路工作，而每一项工作都需要他来把关。
天天只要进入办公位，杨锐都邑高速运转，同时应对各个偏向提交的工作。他手边总有一个厚厚的工作记录本，上面密密麻麻记录着天天的工作项目，离别用分歧符号标识工作进度。
生活中的杨锐
见到他时，他正在与一位工程师商议一个自愿申报若何处理。他从民航规章、制造厂规范、公司手艺尺度，以及平常维护搜检项目、机上实物情形核实等方面，逐个与工程师商量与核实，每一条尺度、每一个步伐都细心商议到位，甚至每一张图片中的文字都要核查一遍，从事件经由、原因剖析到结论定性和改善办法，层层推进、逻辑清楚。看他工作时的状况，老是布满活力。
“您感觉您的工尴尬航空平安影响有多大？”当被问到这个问题时，他沉吟了少焉，才徐徐启齿道，“能够忽略不计，又非常主要。”
航空平安是依靠系统完整和络续改善完美来包管的，这个别系是一套宏大的系统，而系统又是由一个个航空从业者构成的整体，每一个从业者都是航空平安链条上的构成环节，任何一个环节的缺陷、短板都邑成为事变的诱因。“我们的质量治理、平安治理工作，就是识别、发现这些缺陷、短板，并制订办法填补短板、堵塞破绽，我的岗位只能完成个中一点点工作，更多的依靠我们恢弘的一线工作者来实现，人人一路不遗余力尽责，才能捍卫好航空平安”。
杨锐就是浩瀚民航从业者中寻常却弗成或缺的一员，听着杨锐的讲述，仿佛能看到万万个民航人对航空平安日日夜夜、无怨无悔地倾情捍卫。（中国民航网 通信员邢振航）
