在山地骑行中碰到陡峭的斜坡时，很多人都认为应该向后仰着下坡。但其实如许做不光帮不上忙反而还会加大下坡的危险性。
这是因为身子向后仰会让自行车前轮的抓地力几近消散，不光如斯，若是碰到陡坡上的凸起部门，你会感应本身波动的非常厉害同时也难以掌握车子让其变得平稳一些。
那么我们事实应该怎么做才能把自行车的抓地力变得超强以让我们零波动超顺滑的下陡坡呢？
总的来说诀窍有三点，即弯下..，罕用前刹，连结腿与地面垂直。
1、向前弯曲你的..
这是当你碰到陡峭路段时需要改变骑车姿势中最主要的一点。
当你感应本身车子的前轮已经进入到下坡阶段时，请将你的..向前弯曲。固然这么做或者会让你感应有点别扭，但它能有效让你的胸部降低，令手臂连结着必然的弯曲姿态。
这么做的目的首要是为了可以让你更好的掌握前轮。同时，你还能够经由调整身体的前倾水平来适应坡度的陡度。
2、罕用前刹
前刹是自行车上一个十分有效的装配，但在面临陡坡时，它的确就是魔鬼。
在陡坡上，尤其在土质疏松或全是车辙印的路面上，使用前刹车会让你失去均衡。
尔后刹车则能在陡坡中派上很大的用场，用好了后刹还能让你的车轮在地上留下一条帅气的车辙。
所以请着重演习后刹的使用，鄙人陡坡时使用后刹车来取代前刹车会更好。
3、让腿连结着竖立的状况
若是你想骑车骑的稳，那么你就需要让腿部连结处于竖立的状况。
而此处则需要用到中轴来匡助我们规范动作。
你只需要想象一条垂直于中轴的线，其次让你的腿沿着这条线放置即可。
如许，你的腿部其实就处于一个垂直于地面的状况了。
这一步看似简洁，但在陡坡上实操照样会有必然的难度。但只要你的动作完成的越规范，那么我相信下陡坡时你会感受越轻松。
4、总结
鄙人陡坡时，请对峙连结着规范的姿态。
总的来说，鄙人陡坡时我们应该连结着肘部微屈，重心落在脚后跟上，双腿角度垂直于中轴，..向前弯曲的姿态。
当你已经起头滑下坡了，请将你的腿部一向连结着垂直于地面的状况。同时，你还能够更进一步弯下本身的..以让自行车就着惯性自由下滑。在这过程中，你还能络续行使刹车对本身的骑行状况进行微调，但切记必然罕用前刹。
只要你将上述这些要点都很好的连系了起来，那么我相信鄙人陡坡时你的抓地力与不乱性都邑有很大的提拔。
本文翻译自bikeradar
