其中最为明显的地方有前脸、侧面以及内饰上，总之亮点还是非常多的。不过最令人满意的还是，前脸的V-motion进气格栅造型，较为激进的设计让这款成熟稳重的天籁变得更加的年轻，这与国内刚刚换代的凯美瑞、雅阁的目标都是一致的。
最值得让人兴奋的就是，在动力方面，全新天籁有望搭载2.0T的发动机，最大功率252马力，峰值扭矩370牛·米，至于变速箱方面，也将会匹配8AT，这一点与凯美瑞是比较相似的。不过从座椅的舒适程度来看，天籁更加适合作为家庭用车。
编辑点评：从大叔变成英俊的小伙的路线，在如今的B级车市场中似乎成为了一种发展的趋势，这也并不能说很多年轻的消费者都能购买得起，而是说市场竞争更加的激烈，厂家被迫需要借助更新换代的方法去提高自身的竞争力。
