飘泊十余年北京南老站牌盼新家
铁路迷在废品站发现 放置家中已十年 系老南站汗青遗存 将来存放成难题
▲在西城区一处民宅屋顶上，郭岳向北青报记者展示“北京南”的老站牌
▲北京南站2006年5月关闭革新，北青报记者曾用是非胶片记录下摘牌这一汗青瞬间
十年前，在一处废品站门口，郭岳等铁路喜爱者发现了两块“北京南”老站牌，立即将其运回家中留存。而在比来，郭岳家平房起头装修，老站牌将来的存放成犯难题，他进展能为老站牌寻找到更好的归宿。铁路文化学者认为，北京南站的老站牌是其改名的标记物，固然年月不算长远，却具有必然的汗青价格，相关部门该当收藏珍爱。
废品站发现被弃站牌
铁路迷转运收藏家中
说起郭岳和老南站站牌的缘分，还得从老南站退休、新南站投入运营时说起。2009年12月初，郭岳的一位铁路迷同伙乘坐京津城际列车时，发现车窗外两块站牌靠在南站四周一处废品收购站门口，他和郭岳认为站牌具有汗青价格，不克就如许随意丢弃。
2009年12月12日夜，郭岳和伙伴们驾驶小轿车将站牌运走保管。因为轿车空间限制，一次只能装进一块站牌，为此他们往返了两趟。转运成功，六个伙伴还与站牌合影留念。北京南站2006年关闭革新，3年后站牌显现在废品站。郭岳剖析，这两块站牌最初或者被铁路部门收存，但跟着新南站建成带来的各类转变，老站牌最终被丢弃。
家中装修站牌上屋顶
将来怕没有处所摆放
近日，在西城区戎马司胡统一处院内，北京青年报记者随郭岳爬到他家衡宇坡顶的转角处。郭岳战战兢兢地揭开一块塑料布，两块“北京南”的老站牌浮现出来，外观被尘土笼盖，看上去饱经沧桑。站牌长245厘米、宽60厘米、厚10厘米，由三合板拼装而成。双面白底黑字，粗宋体写着“北京南”，汉字下方标注拼音。比拟现现在灯箱式的站牌，曩昔的木质站牌看上去简洁朴实。
郭岳敷陈北青报记者，这两块站牌2009年12月12日运至他家，在房子里存放了快要十年。比来，他家起头装修，才将两块牌子置于屋顶。郭岳坦言，将来房子装修好，全家都要住进来，这两块牌子一定无处摆放。
曾多方联络无偿救助
但截止今朝仍无下文
据认识，2012年前后，郭岳和伙伴们关联过北京南站，给出的明确回答是“无处安置”。随后，他们又找到中国铁道博物馆，对方刚起头对照感乐趣，还让描述站牌尺寸，但后来便没了下文。最后，他们甚至关联了北京京港地铁有限公司(北京地铁四号线路过北京南站)，对方未予领受。
郭岳介绍说，把这两块站牌捐给博物馆或车站，是进展其能施展更大汗青价格，让更多人认识北京南站的汗青。否则，就只能存放在本身家中。
专家说法
南站改名的标记物证
曾吊挂于站台雨棚内
《北京铁路局站系总览》记载，北京南站原名永定门站(旧称马家堡站)，1897年建站，1988年1月1日改名为北京南站，为一等车站。由此判断，北京南的站牌应出自1987年今后。也就是说，这两块站牌的汗青最长可达31年。
据北青报记者认识，2006年5月10日，老北京南站起头关闭革新，作为北京市区汗青最长远的火车站，南站的升级革新引来了不少市民为其送行，北青报记者就是个中之一。
2006年5月10日，南站封站之初，经常有铁路喜爱者、北青报记者在站内摄影留念。5月12日摆布，铁路工作人员起头拆除南站雨棚内的站牌，北青报记者曾用是非胶片记录下这一汗青瞬间。这块站牌被摘下后，被工作人员拖走，随后下落不明。3年之后，郭岳和伙伴们在废品站发现了老站牌。
铁路文化学者王嵬介绍说，在他印象中，老北京南站的雨棚内，如许的站牌应该有四块摆布，中国铁道博物馆有部门收存。铁路喜爱者能够考虑将手中的老站牌救助给京铁家园的社区铁路博物馆或中国铁道科学研究院院史馆。
王嵬还谈到，北京南站悠长的汗青多停留在纸面上，是以相关的汗青遗存对照少。北京南站最初名为马家堡车站，老站只剩下一部门地基，其他老建筑根基无存。1988年，永定门站改名北京南站，这两块站牌应为其时所换，是更改站名的汗青见证。直到2006年南站封站革新，老站牌才从公众视野中消散。
经改扩建新北京南站拔地而起，老南站的陈迹几乎荡然无存，这几块站牌作为老南站为数不多的实物见证，固然年头不长，倒是主要的地标物，值得珍藏。铁路喜爱者自发珍爱的行为，施展了公众的人文素养和构筑铁路文化的汗青责任。
本组文并摄/本报记者 崔毅飞
