主题演讲嘉宾之一的博世商用车独立售后市场柴油业务部吕爱玲经理指出，博世再制造喷油器具有严格的质量要求。“6个承诺：和新品在同一生产线，同一工厂生产；和新品采用同一质量检验标准，同一性能测试手段；和新品承诺同一质保周期，同一质量保证；除保存可用壳体和可用电磁阀外，其余零部件全部采用原厂新零件。”
京津冀再制造产业技术研究院张伟院长做了汽车零部件创新与发展主题报告，指出研究院的作用是“发挥技术创新作用，促进再制造产业绿色循环发展；搭建产业—科研桥梁，发挥孵化培育作用，提升产业竞争力；参与政策、法规研究，发挥咨询作用，引领产业发展；推动军民融合，培养高水平人才队伍”
广东省汽车后市场联合会冯羽会长则阐述了再制造与汽车后市场的关系：“再制造行业和拆车行业同属汽车后市场范畴，再制造又是拆车行业的下游产业，通过先进的再制造技术可以最大程度的提升拆车件的附加值和含金量。同时一系列国家政策的制定、颁布和实施，也为拆车行业和再制造行业对接起到良好的推动作用。尤其是2016年《报废汽车回收管理办法》（307号令）的修订，将允许报废汽车的“五大总成”交售给符合国家规定的再制造企业进行再制造，这将为今后的拆车行业和零部件再制造市场带来更多机遇。”
签约仪式
重磅落地，2019 ReMaTecAsia再制造展正式启动
论坛同期，进行了再制造专项展览落地的新闻发布会。中国机械国际合作股份有限公司、中国汽车工业协会汽车零部件再制造分会、阿姆斯特丹RAI公司三方宣布，将共同承办2019 ReMaTecAsia（亚洲汽车零部件再制造展览会），并为ReMaTecAsia品牌形象揭幕。展会将于2019年9月24-26日在广州保利世贸博览馆，与广州国际汽车零部件及售后市场展览会（AAG）同馆同期举行。
