合资称霸前十，自主仅占一席
在8月份乘用车生产厂商销量排名当中，前三甲依然是一汽-大众、上汽-大众、上汽通用。
自主仅吉利汽车继续排名第四，也是前十中唯一上榜的自主品牌。
更令人意外的是，昔日十强排名常客长城汽车和长安汽车滑落严重，销量低迷，8月份，长城汽车销售5.1万辆，长安汽车4,74万辆，上汽乘用车4.64万辆，广汽传祺4.2万辆，分析得出，SUV的红海期已过，而这些车企主打的正是SUV，靠单条腿走路终究不是长久之计。
大市场大趋势发生变化，自主品牌SUV下降可能会成为一种常态。这无疑给很多自主品牌一记耳光。2016-2017年，SUV车型持续旺销，导致很多汽车品牌疯狂投产，盲目扩张新品牌，下注SUV，车圈也迎来一次罕见的“婴儿潮”，比速汽车，北汽绅宝，北汽幻速，领克，WEY...大浪淘沙，案留下来的又有几家？如今SUV的红利期已过，以北汽为首的这些车企们，又转战新能源了。
