另外一个不得不提的问题是全球汽油需求的情况，由于汽油的主要用途就是驾驶汽车，所以从这个问题上我们也越来越担心全球经济即将到来的寒冬。现在的情况是，美国汽油裂解价差快速的下行，严重挤压了炼厂的利润。欧洲的汽油裂解价差则是直接奔着0去了，这是近几年中从来没有过的事情。当前柴油的裂解价差比较不错，特朗普的减税计划和基建计划支撑着柴油的需求，但在当前的大环境下，这种需求能持续多久呢？
对于全球需求的担忧并不是空穴来风，当前铜价已经向下的破位，，同时全球信用指数在不断的收缩，这表明作为全球经济发动机的新兴经济体已经有点转不动了，近期新兴市场的货币直接反映了这一点。另外，美债10年期收益率与2年期收益率即将打平，这将严重限制美国市场的资金流动，给美国经济蒙上一层阴影。
对于当前的价格走势，基金经理们已经给出了明确的答案。WTI基金多空比出现快速的下行，并且已经接近底部区间。布伦特的基金多空比虽然也出现了快速下滑，但目前仍处于较高的水平之上，表明市场对于BW价差仍然看涨。
因此对于接下来的行情，我们认为底部仍然没有出现，但由于技术上此处有极强的支撑，因此价格在此区间出现了振荡。目前来看，此处的盘整仍将会持续一段时间，待指标修复之后或将出现一波的快速的下破。就2018年来看，除非中东沙特问题持续发酵，否者原油价格大概率将开始回归基本面，重新回到季节性下滑的趋势当中。短期而言，盘整之后仍会向下突破，WTI的底部将会出现在62美元附近，BRENT底部将会出现在74美元附近，SC价格的底部大约在530元/桶。（作者单位：海通期货）
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责任编辑：张玉洁
