10月18日，"车和家全新品牌及产品发布会"在京举行，车和家旗下电动车品牌"理想智造"的首款车型——"理想智造ONE"正式亮相。"用科技改变出行，让更多人受益，是我们的初衷。"车和家创始人李想在发布会现场说道，"我们就要打造一款没有里程焦虑的智能电动车。而增程电动技术就是一套即可靠又高效的解决方案。"
我国当前的插电混动汽车市场，传动效率不够高、电池容量较小、普遍不支持快充…....而且还有一个最大的难题——我国越来越严苛的汽车政策。
对于用车环境严格的一二线城市，燃油牌的成本太高，而在用车政策下，今后将有更多的混动车型无法规划到新能源目录中，所以目前市面上的流行的混动方式，依然不能维持一个长期的安全期。因此，从现实角度，纯电驱动是最好的输出形式。目前存在的三种纯电驱动类型：纯电动驱动、燃料电池车以及增程式电动车。而纯电作为能源的问题前面已经提到过，氢能源作为燃料电池的能源，貌似国家的能源战略并没有太宠幸它，而且氢能源的发展程度并不成熟，所以相对来讲，增程式电动车还是能够贴合用户需求，治疗人们里程焦虑，符合国家战略，解决人们出行问题的合适办法。
"增程式"作为理想智造ONE的最大特点，与"没有里程焦虑的智能电动车"这一Slogan完全对应。这款车采用了前后双电机四驱系统，具备快充、慢充、加油发电三种能源补给形式，综合续航超过700公里，市区工况续航超过1000公里。理想智造和宁德时代合作，总电池容量达到40.5kWh，可用电量37.2kWh，电池电量可提供180公里的续航里程。需要长途旅行时，增程发电系统可将燃油转换成电能，实现超过520km的增程续航里程。理想智造还与法雷奥共同研发的先进热管理系统。在-10℃的环境中，续航里程衰减可控制在5%，好于一般电动车。在-20℃的环境中，理想智造 ONE 的续航里程衰减仅有7%，而一般纯电动车高达50%。
