奇瑞增资扩股的消息经历了短暂的2个月停歇之后，最近又出现了新的意向买家，那就是中天金融。面对奇瑞销量下滑、资金困难等问题，引进新的战略投资者无疑是一个不错的解决方案。只是新的战略投资者是谁尚无定论，而来自贵州的中天金融也持币加入了收购的这一行列。
中天金融何许人也？
这是一家总部设在贵州的公司，在金融业并不显赫。其前身为一度从事房地产开发业务的中天城投。正是这家并不显赫的公司，在涉足金融业后，仅仅用3年多的时间，将业务范围拓展至券商、保险、银行、基金等领域。2017年公司实现销售收入173亿元，实现净利润21亿元，总资产高达1085亿元，净资产191亿元，负债率高达82%。
不过到了2018年三季报，中天金融成功瘦身，总资产794亿元，净资产为227亿元，负债率降到了71%，就具备了收购奇瑞汽车的融资实力。尽管如此，财务数据显示，2017年，奇瑞汽车经营现金流净额由2016年的35.27亿元转变为负31.22亿元。2018年一季度，经营现金流净额高达负12.09亿元，一年内需要偿还的非流动负债和流动负债总额达到438.66亿元。中天金融参与奇瑞的混改还是有一定难度的。
收购的钱从何来？
如果说联想收购IBM的个人PC部门也算蛇吞象、吉利收购沃尔沃也殊途同归，中天金融参与奇瑞的混改也算可以理解。但有一个问题是无法回避的，入场券——也就是需要支付的资金从何而来？
但是今年来中天的实力的增长非同小可，2017年11月20日，中天金融抛出了一份引人瞩目的收购计划。公告显示，中天金融或公司指定的控股子公司拟以现金向华夏人寿的股东购买其持有华夏人寿21%-25%的股权，意图成为华夏人寿控股股东，所涉交易定价不超过310亿元。
中天金融对于这项收购的态度异常坚决，甚至主动将10亿的定金提升至了70亿。目前，中天金融已经支付了70亿交易定金，按照收购华夏人寿不超过310亿元的资金来看，240亿元的资金缺口是否筹集到位，对外界来说仍然是一个谜。而且，这件事儿已经拖了超过一年了。
券商等专业机构的研报显示，中天金融使用着质押的融资手段以获取收购资金。根据查阅的法定信息和材料测算，其质押资产的总价值或超过200亿元人民币，质押资产的范围遍及股权、货币资金、存货、可供出售的金融资产以及固定资产等。
