南京滨江投资发展有限公司董事长杨友林表示，希望同济大学等一批知名高校和各位企业家，能深度参与江宁新能源智能汽车发展的大潮中，把更多创新成果布局在江宁滨江、更多产业化项目落户在江宁滨江，催生一批在全国有标杆意义的领军企业、核心技术和知名品牌，助力江宁抢占发展制高点，打造产业新地标。
新能源智能汽车产业新城规划图
140平方公里新能源智能汽车产业新城这样建
2017年9月，在首届智能交通国际论坛上，国家智能交通系统工程技术研究中心江苏分中心落户江宁滨江开发区，这也同时奏响了江宁新能源产业新城建设的序曲。只是彼时的新城，还构筑于纸上。
此次推介会上，南京牛首山文化旅游区管委会主任张宾介绍，这一产业新城位于江宁中部区域，北至正方大道，南至S337（汤铜公路），西至长江岸线，东至宁丹路（S126），总规划面积已拓展至约140平方公里，地域范围从西向东整合连接了滨江开发区、牛首山文化旅游区、江宁开发区,并综合区位交通、产业联动，自然生态、人居环境等因素，采取组团式和嵌入式开发相结合的方式，规划形成产业转型升级区、自主创新产业化示范区、企业研发制造总部集聚区、宜业宜居宜游融合发展区、南部生产性物流集散带、北部生态文化景观带及生活走廊等“四区两带”的空间发展格局。
在新城建设时序上，也体现了明显的江宁速度。张宾表示，产业新城规划自2018年开始启动，至2030年全面建成。在头三年里，就要实现整车规模达到30万辆，产值1000亿以上。待全面建成后，整车规模将达到150万辆 、产值3500亿以上、常住人口22万-25万，聚集产业人才3万名、高层次人才1万名。
推介会上还举行了微论坛
