不知不觉又快到国内成品油调价时间了，从6月8日全国油价下调后，本期油价是否还会下调？迎来两连跌呢？从当前预测油价调整幅度看来，预计油价下跌约47元/吨，那么能否满足50元调价标准呢？还得看最后1个工作日。
数据显示：截止国内第九个工作日，综合原油品种变化率为-1.23%，油价预测下调幅度约55元/吨，折合升价89#0.04元，92#0.04元，0#柴油0.05元。以55元每吨的下调幅度计算，私家车方面，按一般油箱50L的容量估测，加满一箱汽油将少花约2元。
月跑2000公里、每一百公里耗油8升的车型，调价后私家车主每月将减少6.4元左右的用油成本。物流运输方面来看，以载重50吨的卡车为例，重载行驶每一百公里油耗在40升左右，月跑10000公里，调价兑现后月度油耗成本将减少200元左右。
国内批发市场方面，国际油价小幅震荡，尽管端午节假日对汽油需求稍有提振，但受全国多地降雨等因素影响，市场刚需受到一定抑制，市场观望氛围浓厚，国内成品油批发价格回落。
由中国经济信息社、中国石油经济技术研究院、上海石油天然气交易中心联合发布的中国汽、柴油批发价格指数显示，6月20日，全国92#汽油、柴油（含低凝点）平均批发价格分别为7863元/吨、6913元/吨，较6月11日（上轮零售价调整后首个工作日）分别下跌62元/吨和82元/吨。
2018年上半年，除5月1号因消费税下降油价顺势下调外，国内成品油零售限价已经历11个调价窗口，，共计“七涨三跌一搁浅”。此外，因国内成品油增值税税率下调，我国汽、柴油最高零售价格自2018年4月30日24时起每吨分别降低75元和65元。涨跌相抵后，今年汽、柴油每吨累计分别上调了590元和575元。
此次成品油调价不管是搁浅还是下调，对普通老百姓没太大的影响，毕竟下调幅度不大，加满一箱汽油也只能少花2元，意义不是不大。
