近期，马来西亚竞争..（Malaysia Competition Commission）透露将分外存眷水泥行业。..透露，已注重到水泥和混凝土生产商比来的价钱上涨，而且已经和商业和消费者事务部（Ministry of Domestic Trade and Consumer Affairs）合作。此外，..还透露，它很清楚比来YTL和拉法基的归并，这导致市场在上游和粗俗加倍集中。
发生这种状况的配景是，2019年6月中旬，至少有一家未签字的水泥生产商公布涨价40%，导致终端用户惊惶失措，本地媒体报道了此事。马来西亚水泥混凝土协会在被问询此事时，曾为价钱上涨进行了辩护，原因是各类各样的投入成本络续上升。平正地说，马来西亚竞争..在2017年发布的一份申报中认可，因为投入成本该行业面临价钱压力。
今朝，当局已经介入个中，商业和消费者事务的负责人透露，生产商已经赞成不提价，任何将来的规划价钱调整都将首先与监管层面“商议”，让事态不乱了下来。随后，马来西亚财务部长林冠英呼吁对马来西亚东部的价钱开展查询，以确定是否雷同卡特尔的行为导致砂劳越水泥价钱上涨。他指出，该州的价钱“显着”高于马来西亚半岛。作为回应，CMS水泥首席执行官苏莱曼直接回击了这一说法，他求全马来西亚半岛的行业并购，并透露公司近期没有涨价规划。苏莱曼提到，对马来西亚半岛和砂劳越之间价钱差别的任何潜在查询，都将表明这家水泥生产商自2016岁首以来没有提价。“我们迎接查询有两个原因，首先这将表明，价钱差别纯粹是因为比来激烈的价钱战，这也导致了在马来西亚半岛的行业并购”，苏莱曼说，“其次，这种性质的查询也将一劳永逸地表明，砂劳越不是，也从未是水泥行业的垄断者。”
正如马来西亚竞争..善意指出的那样，在拉法基豪瑞将其在本地的子公司剥离给YTL大约一个月后，整个风浪就发生了。该..赞成YTL收购马来西亚拉法基，它清楚YTL将拥有马来西亚逾一半的产能。考虑到这一点，..在面临哪怕是一点点市场欠妥行为时，想示意得强硬一点不管这种行为是否真实存在，并不令人不测。
正如马来西亚竞争..在其声明中所暗示的那样，本地水泥行业产能过剩。此外，自2015年以来，国内需求一向在萎缩。凭据最新数据，马来西亚全国拥有11家综合水泥厂，产能达2710万吨/年。2015年产量达到2470万吨的高点，2017年下降至1880万吨。马来西亚水泥和混凝土协会的数据展示了一个更坏的局势，若是将综合粉磨能力考虑进去，2016年的行业产能行使率仅为59%。2018岁尾，拉法基马来西亚收入下降，税前吃亏9770万美元。不久之后，拉法基公布将退出该国以及邻国新加坡的水泥市场。
理论上，YTL的收购本应能解决马来西亚产能过剩问题，因为它要么经由归并两家公司获得协同效应，要么封闭部门工场。当然，这一系统似乎在必然水平上施展了感化，因为拟议的40%的价钱上涨并没有发生。然而，若是当局是对选民而不是市场做出回响，它或者无限日地耽误产能和需求缺口。在这种情形下，拉法基退出东南亚的决意或者是有先见之明的。
以上内容转载自水泥大数据研究院编译
