对于De TOMASO这个品牌，很多年青年头一代的车迷或者极其生疏，这并不令人不测，因为他在进入2000年今后曾于2004年与2012年二度破产，直到2015年，才由来自香港的Ideal Team Ventures以180万美元的价钱收购，而持续寂静4年，直到近日的古德伍德速度嘉韶华，才以全新P72超跑正式重出江湖，且2019年适逢De TOMASO创厂60周年，现在的品牌已经是人事已非，但可以看到经典品牌再出，对老车迷来说无疑是种抚慰。
看到这里，相信对于车坛巨细事较为灵敏的车迷，会发现一个熟悉的名号─Ideal Team Ventures。事实上，这个来自香港的控股公司，先前也将GUMPERT买下，并更名为Apollo，同时推出了Intensa Emozione这款极端速度机械。而从这款全新P72的外观与内饰设计，也许能够看得出来，Ideal Team Ventures是筹算将Apollo作为倾向硬核的赛事设定，至于De TOMASO则是属于经典、奢华的超跑印象。
而De TOMASO P72的外观除了相当滑顺的曲线之外，更有着粘稠的复古气势，同时车内则极具奢华质感。不外骨子里，P72其实与Intensa Emozione采用了沟通的单体式碳纤维车体。至于动力系统的部门，今朝原厂则是选择保密抵家，除了接纳中置引擎设定之外，仅可以把握将搭载手动变速箱，不外因为仅限量打造72辆，所认为了吸引高端客户群，相信将来原厂将会一步步放出更多讯息。
曾经也是相当知名的自力品牌De TOMASO，若是实际算起来，2019年能够算是品牌创立60周年。不外这一路走来，De TOMASO可说是命运多舛，自1959年在意大利Modena成立以来，这个以开办人Alejandeo de Tomaso为名的车厂，便以打造曲线迷人的速度机械为产物斥地宗旨，最知名的作品莫过于Pantera，并曾于1961至1963年为法拉利车队、以及1970年为威廉姆斯车队供应F1赛车底盘，在车厂鼎盛时期的1976至1993年间还曾将玛莎拉蒂品牌纳入旗下，但公司却在2004年倒闭，直到2009年被GianMario Rossignolo买下后才又重起炉灶，并起头新车型的斥地规划，并在2011年3月宣告更生之后，2012年7月再度破产。固然2019年在新店主的支撑下从新起步，但将来有没有法子走得久远，就只能持续看今后了。
