2019年10月11日，江苏无锡高架桥侧翻事变救援现场。 新华社记者 李博 摄
中设股份对无锡高架桥侧翻事变作出回应。
10月12日， 江苏中设集体股份有限公司（中设股份，002883）在回覆投资者“无锡侧翻高架桥的设计单元单子是你们吗？苏交科和中设设计都发了澄清通知，你们怎么还没发呢？”的提问时透露，312国道锡港路上跨桥倾覆的事情发生以来，作为设计单元单子，我们第一时间赶旧事发所在，一方面存眷现场遇难人员的搭救情形，一方面敏捷进行桥梁复算。经由多人多软件连夜卖力复算，确认设计相符各项规范要求。
中设股份称，10月11日上午，无锡市事变救援批示部发布了事变责任的初步认定，为“经初步剖析，上跨桥侧翻系运输车辆超载所致”。
对于媒体质疑未能马上回应，中设股份注释，“因为土木人喜欢做实事，人人都在卖力支撑合营查询组工作，制订营救方案，而不是急于抛清本身的责任。”网传的施工图扉页基本不克对应事发路段，不相符事实，从哪里流出，我们不予置评。 铺桥修路一向是善举，这也是公司每个桥梁设计师的初志，不敢说谨小慎微，但我们的设计师一向恪尽职守，“平安、适用、经济、美观”的设计原则从不敢忘。人人都不肯看到悲剧的发生，但既然发生了，我们照样进展人人更多的去存眷事件的自己，从中总结经验，更好的保障将来平安出行。 部门媒体对我们此前的静默不睬解，我们将周一前发通知进行解说，我们比任何人都等候查询组尽快给出处理定见。
此前的10月11日凌晨，无锡市人民当局新闻办公室官方微博发布新闻称，312国道锡港路上跨桥发生桥面侧翻事变，事变共造成3人灭亡，2人受伤。经初步剖析，上跨桥侧翻系运输车辆超载所致。
当天早间，苏交科（300284.SZ）、中设集体（603018.SH）离别发布澄清通知，10日发生的无锡高架桥侧翻事变中事变桥梁的设计与两家公司无关。
此前被传为施工单元单子的中铁十四局也对彭湃新闻透露并未介入此路段施工。
不外，有介入312国道的施工方透露，当初该桥梁设计单元单子或者为“无锡市交通规划勘探设计院”，“无锡市交通规划勘探设计院”恰是中设股份（000283.SZ）前身。
资料显露，1986 年无锡市交通局设立无锡市交通工程勘探设计室，为无锡市交通局部下全民所有制事业单元单子，科级建制，所需经费由无锡市交通局自筹。
1998 年 6 月，无锡市交通局签署《无锡市交通规划勘探设计院章程》，名称调换为“无锡市交通规划勘探设计院”。
2003 年设计院实施改企转制，2004年改制完成后，成立了无锡市交通规划设计研究院有限公司，原院长陈凤军成为公司实控人。
中设股份招股解说书显露，公司主营买卖环绕“交通、市政、建筑、情况”四大买卖板块，承担响应的规划、研究、设计、咨询、工程监理、勘探、检测、项目治理等工程设计咨询买卖，首要标记性工程项目有锡宜高速公路、312 国道无锡段、342 省道无锡段等。
责任编纂：孙扶彭湃新闻，未经授权不得转载。新闻报料：4009-20-4009
