（北青网讯）2019年上半年，因为737max 飞机的停飞，波音公司的飞机交付量下降了三分之一以上。 这家美国航空业巨头最畅销的飞机 MAX 被平安监管机构禁止搭载乘客近四个月，远远超出了波音投资者和航空公司的预期。 消费者已经表达了对再次登上飞机的担忧，并且因为缺乏新的发卖，波音公司的市值自3月以来蒸发了大约500亿美元。 该公司交货量的下滑已经在航空航天业发生了伟大影响，航空航天业一向享受着空前未有的十年繁荣。 一些供给商被迫削减产量和闲置员工，而航空公司不得不作废数千个航班，并向飞机制造商追求补偿。 跨越150架未交付的 MAX 喷气式飞机停放在美国各地，个中380架在航空公司手中，3月份被监管机构禁飞。 在禁飞之前，一架 MAX 型飞机当月在埃塞俄比亚发生了致命坠机事变，距离印度尼西亚发生一路坠机事变还不到五个月。 这些事变夺去了346人的生命。 波音公司面临着来自受害者眷属的多告状讼。 波音周二申报称，一连第三个月没有收到 MAX 飞机的新订单，上半年交付总量从客岁同期的378架降至239架。
