京东物流青海同仁县先锋配送站配送员多干才郎正在分拣商品。王 珂摄
距离远、点分散、路难走、成本高……农村消费市场是我国流通领域的“老大难”，也因此影响到农村消费升级。电商下乡带来新变化：农民打开手机、动动手指，就能轻松选购全球各地的优质产品。由此，一个新职业出现了——乡村快递配送员。
乡村快递配送员每天的工作节奏是怎样的？他们如何克服农村配送中的种种困难？对于这份并不轻松的工作，他们有着怎样的理解和期待？5月底，本报记者跟随京东物流乡村配送员，在青海黄南藏族自治州进行了体验式采访。
忙：“送货都是一路小跑”
订单量从最初每天七八单到现在平均每天300至400单，如果赶上“618”和“双11”促销高峰期，订单就更多
翻过一座山，又是一座山。
5月21日下午，记者跟随京东物流青海黄南藏族自治州同仁县先锋配送站乡村配送员多干才郎，从县城出发，前往牙浪乡配送商品。
天公不作美，雨点越来越大。配送车在一条泥泞山路上左摇右晃地艰难前行，路右侧是山体，左侧就是悬崖。
在一处下坡的弯道，配送车的车轮突然不听方向盘使唤，整个车体向悬崖侧滑！好在车速不快，多干才郎握住方向盘、踩住刹车，一番操作后，配送车才又正常行驶。
“这种情况多吗？”险情过后，记者揪心地问。
“挺多的，只要一下雨就经常出现，下雪还严重一些，习惯了。”多干才郎回答得很淡定。
“90后”藏族小伙多干才郎，年纪不大，却已是电商乡村配送队伍的老兵。3年前，京东物流在青海海东建立配送站点时，他就参与其中。去年初，他又被派到黄南州同仁县，负责建立配送站以及订单配送。
到今年“五一”，京东物流同仁县先锋配送站开业满一年。多干才郎负责的订单，从最初每天七八单到现在平均每天300至400单，如果赶上“618”和“双11”促销高峰期，订单就更多。
