“商品品质也很重要。”送完货返回县城的路上，多干才郎对记者说，奥利奥变成粤利粤、康师傅实际上是康帅傅的现象，以前在批发市场有不少，超市进货时防不胜防。现在乡村超市在大电商订货，都很放心。
“老乡们买东西觉得更踏实，我就觉得自己的工作更有价值了。”多干才郎说。
盼：“新技术用得更快些”
花2小时配送一份订单，成本确实挺高。增加订单分摊成本是一个办法，也希望借力新技术提高配送效率
目前，大部分快递公司没有开通同仁县各乡镇的配送业务。在京东物流乡村配送员的本职工作之外，多干才郎当上了“义务共享配送员”——如果有其他快递公司送不到的快递，只要收件人打个招呼，他会帮着把东西捎到乡镇甚至村里。
记者和多干才郎来到曲库乎乡多哇村一个项目工地，给该项目工地工作人员雷平配送了她在京东商城订购的商品。
“多多特别热情。其他公司不能送来的快递，只要给他发个微信，很快就帮着带过来了。”雷平说。
总让多干才郎帮忙，雷平有些不好意思，提出要支付一定费用，都被婉拒了。“我帮别人带快递属于义务劳动，如果收费那可就变味了。”多干才郎说。
多干才郎算过一笔账：从同仁县城赶往牙浪乡或者瓜什则乡，天气好时开车近1个小时，赶上天气不好可能要2个多小时。为了保证配送时效，即便只有一个订单，也要跑一趟。算算时间成本和运输成本，确实有些“不划算”。
多干才郎经常思考一个问题：2个小时配送一单，成本高，不是长久之计。有什么解决办法吗？
“一是增加订单量。”多干才郎说，如果订单量上来了，单次配送更多订单，成本也就能分摊一下。“听说在一些农村地区，很多快递公司实行"共享配送"，也就是共享最后一段往乡村配送的服务网络，这是一个不错的办法。”
