1985年4月，民航局批准组建“云南省航空公司”；1985年11月，航空公司引进的第一架波音737-300型飞机飞抵昆明；1988年，从当时中国人民..第十四航空学校毕业多年的张正平，第一次开上美国波音737-300飞机；1992年7月，中国云南航空公司成立；2005年6月，更名为东方航空云南有限公司；2018年11月3日，最新型波音787-9飞机加盟东航云南公司。
岁月如梭，现年55岁的功勋飞行员张正平，从1982年就开始驾驶飞机起，如今已经飞过36个年头，而他所在的东方航空云南公司目前机队规模接近80架，近700名飞行员执行着从昆明始发的近2000条航线，将云南旅客运抵世界各地，同样也把五湖四海的客流汇聚到云南。
斗转星移，这三十多年的飞行时光，不仅是张正平的个人成长史，也不仅是东航云南公司的发展史，它是云南民航发展的一个缩影——它见证了云南的蓝天高度，为昆明乃至云南的发展插上腾飞之翼。
见证：一飞36年 从运-5运输机开到波音787-9
现年55岁的功勋飞行员张正平，从1982年就开始驾驶飞机，如今已经飞过36个年头。他已经习惯了每天向着蓝天飞行的日子，累计空中时间3万余小时。作为中国东方航空股份有限公司云南公司模拟机教员，张正平不仅调教了一批批飞行员的空中应急能力，也见证了云南航空公司的岁月变迁。
2018年11月3日，最新型波音787-9飞机加盟公司，东航云南公司形成了由波音737-700型，波音737-800型，波音737MAX、波音787-9型组成的纯波音机队，通航点共计104个，航线条数共计158条， OD航线近2000条。
“到现在，东航云南公司拥有高原、高高原丰富飞行经验的教员近120名，机长超过200名。从飞行员角度来看，改革开放40年，最大的感受就是，蓝天上的飞机越来越多，大家也越飞越远了！”张正平坦言，他从19岁的保障运-5飞上云霄，到55岁时驾驶波音迎来送往，从当时昆明机场刚刚开通直飞新马泰和韩国的国际航线，到现在昆明直飞到法国巴黎，包括张正平在内的东航飞行员队伍飞过各种环境条件下的机场，也经历了多次的机型改装，大家总结经验、研究吸纳新技术，，并共同克服难关并度过了多次飞行危机，将东航云南公司的飞行队伍锻炼成一只“高原雄鹰”，成为飞行员业界的佼佼者。
