昨日起，新机场线一期正式起头试运行。北京青年报记者从市重大项目办和市轨道公司获悉，新机场线规划于本年9月底随北京大兴国际机场同步开通运营。
市重大项目办总工程师、新闻谈话人杨广武介绍，新机场线是全市第一条从投资、扶植到运营全周期采用当局和社会资源合作模式的城市轨道交通线路；首次测验设计了轨道、高速共构共廊的交通模式；采用了世界最高档级、具有完全自立常识产权的全主动驾驶系统，不光能够实现无人驾驶，还可实现列车主动叫醒、自检、运行、休眠等全过程。
详见04版 摄影/本报记者 魏彤
昨日起，新机场线一期正式起头试运行。北京青年报记者从市重大项目办和市轨道公司获悉，新机场线规划于本年9月底随北京大兴国际机场同步开通运营。
市重大项目办总工程师、新闻谈话人杨广武介绍，新机场线是全市第一条从投资、扶植到运营全周期采用当局和社会资源合作模式的城市轨道交通线路；首次测验设计了轨道、高速共构共廊的交通模式；采用了世界最高档级、具有完全自立常识产权的全主动驾驶系统，不光能够实现无人驾驶，还可实现列车主动叫醒、自检、运行、休眠等全过程。
详见04版 摄影/本报记者 魏彤
