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不再一模一样,但仍要追寻性价比、空间和设置,而品牌却选了它们

2019-05-08 21:10:40 暂无 阅读:1412 评论:0

跟着国内汽车消费市场的飞速成长,不少消费者起头对汽车的要求越来越高,更高品质、更强机能、更不同凡响的车型逐渐被添加至“购物车”中。同时,各大品牌频出大招的路数也越来越快,这使得不少豪华品牌车型起头慢慢走进通俗人的视野中。这个中就不乏今天的两个主角凯迪拉克ATS-L和沃尔沃S60L。

作为二线豪华品牌,凯迪和窝窝固然在销量上不如BBA那么强势,然则经由近几年推陈出新后,二者的销量已经弗成视同一律,并且诱人的优惠政策也是把它们的存眷度推向了惊人的高度。更主要的是,比拟于“横扫”状况下的BBA车型,凯迪和窝窝的产物加倍个性化,也更具新颖感,是以在这个追求不同凡响的时代,它们很轻易被消费者“宠幸”,直至“加封”。其实从侧面来讲,凯迪的ATS-L和窝窝的S60L照样性价比高,整体综合示意相符当下消费者的口味,不然如斯惊人的销量还只能是个伟大的方针。话不多说了,今天我们就来看看这两款车有什么本事。

上汽通用凯迪拉克ATS-L

指导价:27.38-42.88万元

不再一模一样,但仍要追寻性价比、空间和设置,而品牌却选了它们

打小就认为,凯迪拉克就应该是采用大面积镀铬装饰的豪华加长车,尤其经常显现在高级酒店或婚庆公司。而如今就纷歧样了,面前这款ATS-L就是完全推翻我的想象的一款车,它没有那么夸张的大长车身,也没有那么传统的美式豪华车装饰,反而以美系车少有的精悍示人,不得不说老美的做法,挺对味儿的,尽量如今是2017款,ATS-L的外形仍然令人感应赞叹,起码比拟满大街的德意志,可有新意多了。“钻石切割”可不是所有车企都能做到的。

不再一模一样,但仍要追寻性价比、空间和设置,而品牌却选了它们
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坐进车内,若是不看车标,一样人真看不出来这是凯迪拉克的车。曾几许时,桃木、镀铬才是凯迪的标配,此刻ATS-L却把活动和个性当成了主旋律,虽说是个冒险,但从实际情形来看,市场反响还不错,不少工资此而买账。事实切实如斯,如今的消费者根基都是年青年头人,这种追寻个性和现代化的设计才是最轻易被接管的。不光如斯,ATS-L还配备了诸如大尺寸触控式多媒体屏幕、安吉星、导航倒影、以及各类高科技设置,在个性外表下,实用性也丝毫不弱。值得一提的是,别看ATS-L车身紧致活动,2860mm的轴距虽说不是同级最长的,可它的后排空间却十分可观。很显然,宽敞舒适的乘坐体验,是这个百年品牌的一种传承,而忠于活动和个性的ATS-L做到了。

不再一模一样,但仍要追寻性价比、空间和设置,而品牌却选了它们
不再一模一样,但仍要追寻性价比、空间和设置,而品牌却选了它们

好多人都知道,美系车还讲究起步昂首,原地烧胎。而为响应全球环保政策,凯迪不得不做出妥协,随后2.0T动员机和8挡手自一体变速箱的组合应运而生,究竟节能减排从我做起,谁都得做,凯迪也不破例。然而,ATS-L“起步昂首”的理念并未是以被丢下,固然动员机排量被限制在2.0T,但279马力,400牛·米的数据一时间把同级所有敌手都拍在了沙滩上,近乎可骇的数据给竞品车型一个清脆的耳光,慕名而来的消费者是以接踵而来。后来,在据说ATS-L竟然配备了来自高机能刹车Brembo的时候,这款车的销量一会儿水涨船高,甚至求过于供。

小优小结

对于凯迪拉克这个品牌,固然它在国内还处于二线豪华品牌阵营,但从今朝消费者对于汽车的个性化需求上来讲,不管是ATS-L照样凯迪的其他车型,势必将成为阻击第一阵营的实力选手。

沃尔沃亚太 沃尔沃S60L

指导价:27.19-33.39万元

不再一模一样,但仍要追寻性价比、空间和设置,而品牌却选了它们

众所周知,沃尔沃是最为留意平安的车企之一,它几乎把所有关乎于平安的设置都能按到本身的产物上。然而从另一个方面来讲,过于关乎平安的它,似乎在外形的造诣上有所欠缺,S60L这款车虽说是新车型,但从产物更迭周期角度出发,比拟那些一线阵营的品牌,窝窝需要持续加速脚步了。不外,好在这个来自斯堪的纳维亚半岛的设计让人看起来很舒服,简练的气势大气且时兴,是以除了平安以外,低调也成为沃尔沃的专有标签之一。

不再一模一样,但仍要追寻性价比、空间和设置,而品牌却选了它们
不再一模一样,但仍要追寻性价比、空间和设置,而品牌却选了它们

不得不说沃尔沃这套内饰已经用了太久,跟外观一般,简练依旧是这个品牌一向追寻的理念,然则窝窝不光仅把设计施展在外观。以工资尊的品牌理念才是它的焦点,S60L的中控台、真皮材料、座椅填充物等均采用了无异味无污染的环保材料,对于车内甲醛、苯等有害气体的掌握十分到位,而整车所采用的的所有镀铬材料也都经由无镍元素处理,这对于好多易动人群来说无疑是个福音。此外,S60L的被动平安、自动平安设置也都是领先同级甚至越级的示意。

不再一模一样,但仍要追寻性价比、空间和设置,而品牌却选了它们

曩昔的维京人骁勇善战,如今同样如斯,采用Driver-E动力系统的S60L最大功率245马力,峰值扭矩350牛·米,传动系统成家8挡手自一体变速箱,固然动力可观,但其百公里综合油耗仅6.5L,实际油耗也在8-9L摆布。不得不说,热爱大天然的维京人对于节能环保做出的进献是非常值得赞美的。

小优小结

沃尔沃的车,好多人都说太甚低调,车子也没什么亮点,但殊不知,低调的瑞典人把所有引认为傲的器材都用在了内涵教养上,以工资尊是它的理念,而作为消费者的我们,不恰是进展车企可以以这种立场来面临本身吗?

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