1953 年 1 月 15 日，在 19 英尺压力隧洞中装配 RF-84F 喷气式飞机模型后掠翼，准备进行相应的测试。
1961 年 3 月 3 日，在美国宇航局艾姆斯研究中心 40×80 英尺风洞中对带有尾部结构的 " 飞行车 ( Avrocar ) " 装配可变高度支撑杆。" 飞行车 " 是一项秘密等级的垂直起飞降落实验飞行器，是由加拿大阿弗洛公司和美国军方共同研制的。
图中是在艾姆斯研究中心 40×80 英尺风洞中对环形喷气垂直起降飞行车 ( Avrocar ) 的俯视图。
1953 年 1 月 15 日，在 19 英尺压力隧洞中装配 RF-84F 喷气式飞机模型后掠翼，准备进行相应的测试。
1961 年 3 月 3 日，在美国宇航局艾姆斯研究中心 40×80 英尺风洞中对带有尾部结构的 " 飞行车 ( Avrocar ) " 装配可变高度支撑杆。" 飞行车 " 是一项秘密等级的垂直起飞降落实验飞行器，是由加拿大阿弗洛公司和美国军方共同研制的。
图中是在艾姆斯研究中心 40×80 英尺风洞中对环形喷气垂直起降飞行车 ( Avrocar ) 的俯视图。
