跟着我国工业扶植的高速成长，市场竞争日益激烈，总图的设计周期也大大缩短，需要一种较量机软件大大提高总图设计的效率，以此来知足市场需求。今朝市面上的总图设计软件包罗飞时达总图软件GPCADZ、HY-FPS鸿业工业总图设计软件、湘源控规、AutoCAD Civil 3D等等，针对总图设计类的软件首要是杭州飞时达软件公司出的工业总图设计软件GPCADZ和鸿业工业总图设计软件HY-FPS，本文就软件GPCADZ在厂区总图设计中的应用进行了研究。
一、媒介
在总图的设计中，土方较量、竖向设计等工作一向是设计人员在设计过程中一项较为繁重的工作，需要卖力缜密较量、频频验算出究竟，在较量过程中往往消费大量的时间和精神。是以好多总图设计软件在历久手艺储蓄和与设计人员络续交流的根蒂上，斥地出了一些高效率和实用的软件，这些软件不光有效降低设计人员的劳动强度、缩短设计周期，还能大提高了总图设计质量。本文就工业总图设计软件GPCADZ在土方较量及竖向设计中的优势和特点进行解说。
二、正文
1、土方较量
a）地形处理
在设计工作中，因为各类原因，业主供应的地形数据有好多种形式，或许存在各类问题，若是是有标高值的高程点，能够直接经由【高程点转换】功能，将高程点转换成GPCADZ识其余地形离散点；若是是有标高值的等高线，经由【有高程等高线转换】将等高线转换到GPCADZ对应的层上面就能够了；若是是没有标高值的等高线，经由【无高程等高线转换】功能，对等高线进行赋高程转换。
为避免因为原有地形数据错误显现不需要的误差，处理过的地形图能够经由【等高线搜检】和【离散点搜检】进行离散点和等高线的搜检，法式主动读取最大、最小高程值，凭据实际情形录入正常局限高程值，过滤失足误离散点，尽量削减错误。对于过滤出的错误值，可凭据实际要求进行处理：改高程（适用于超出正常局限的等高线条数不多或许等高线对全局发生主要影响的情形下）、改层（将超出正常局限的等高线转到另外层上，改层后数据用红色显露。用这种方式处理，能够将这些数据在图中保留，但在设计过程中不介入地形的较量，所以这种方式在作图过程中使用对照多）、删除（当超出正常局限的等高线个数不多且对全局影响不大时，可直接删除）。
b）方格网土方较量
软件使用了方格网法进行土方的较量，首要适用于地形转变一连的地形情形，对于土方挖填量究竟能够进行分区域调配优化，解决当场土方均衡要求。
在使用方格网法进行较量之前，先要使用【绘制区域】绘制出要较量土方局限，凭据业主供应的红线，能够使用【划分区块】功能将区域局限内划分多数个较量区块。
绘制区块后使用【主动安置方格网】绘制出方格网。方格网的巨细能够本身输入，角度能够自由设置，方格网安置的体式有正交方格、非正交方格、同区块界限方格三种形式，凭据地块外形可自由选择，一样采用正交方格，安置后可经由【方格网编纂】中的【归并方格】、【裁剪方格】、【删除方格】、【增补绘制方格】、【调整方格点位置】、【插入变标高点】等功能进行调整。安置完方格网后，采集天然标高，在经由地形处理的地形图上使用【采集天然标高】功能采集出每一个方格点的天然标高。若是天然地形进行了点窜，需要将天然地形数据进行刷新，以确保采集到的天然标高值是最后调整过的数据。随后输入设计标高，能够采用【主动优化】、【标高采集】或【直接输入】来获得。若是需要进行土方量均衡，采用主动优化，软件将主动凭据设置的均衡系数和优化选项进行土方量较量，一样采用直接输入对照多，输入时，凭据本身的设计情形，有等高面、增减天然标高、增减设计标高、一点坡度面、两点坡度面、三点面、四点面几个选项可供选择。若是要进行边坡土方量的较量，能够使用【单级边坡】、【多级边坡】功能进行边坡绘制。随后进行土方量的较量，使用【较量方格网土方量】功能来较量土方量，较量时需要设置是否考虑松散系数K1、K2，最后用【土方列汇总】和【土方量统计表】来统计土方量，可进行汇总出图。
2、竖向设计
在总图设计中，竖向设计是设计量对照大的工作，竖向设计首要对道路网进行竖向安置，确定了道路的标高，整个厂区的竖向也就根基确定了。整个竖向设计模块分为两个部门：①道路场地标高、坡度的较量标注；②场地设计数据的添加。首要包罗道路、地坪的标高标注和坡度标注、建筑的标高标注，排水沟、地表排水符、雨水井、脊骨线、护坡等的绘制，凭据原始地表数据和道路的标高数据信息能够绘制出道路的横断面和纵断面图，设计数据的输入等功能。
首先我们能够输入道路的横坡值，一样情形下，道路默认的摆布横坡值均为1.500%。点窜后的横坡值，输入A能够应用到图中的悉数道路，输入W能够只应用到沟通类型的道路上，输入S选择部门道路应用。然后我们能够在已经设计好的道路中心线上的随意位置标注标高，若是道路标注点的两头都没有标高，软件将以该点凭据设计离散点较量出来的设计标高为默认值，并提醒输入标高值；若是标注点的两头已经有道路标高，软件将凭据两头的道路标高较量出坡度，从而较量出该点的道路标高，并以此作为默认值，然则这个值并纷歧定等于设计标高值。标高标注后选择【道路坡度标注】，软件将经由指定距参照点的距离与坡度值，主动较量标高值，并凭据你选择的标注形式进行标注。当道路标高调整、点窜后，软件将主动对该段道路的坡度进行从新较量、刷新。
除了对厂区的道路进行竖向设计，还能够对整个场地进行竖向设计及标注，包罗场地标高的标注、场地坡度的标注、挡土墙的竖向设计、排水沟的竖向设计以及护坡的标高。
三、结论
以上所述首要是介绍工业总图设计软件GPCADZ在实际的厂区总图设计中，稀奇是土方及竖向设计中的应用，GPCADZ将设计人员从繁重的较量、反复性的画图工作中解放了出来，让我们用更多的时间去思虑整工场设计的优化问题。然则GPCADZ也有好多不足的及需要改善的处所，好比：总图竖向设计的表达体式包..头透露法和等高线透露法，然而在已经标注好设计标高的总图上，需要采用等高线透露法的时候，无法主动生成等高线。又好比：今朝我国的总图设计照样以平面为主，然则跟着科技的提高，工业的成长，三维设计越来越主要，GPCADZ应增强这方面的设计应用，使得今后的工业总图设计真切化，可视化，能够在厂区进行建修建物、道路、绿化设备的三维设计，能够进行地下管线之间的碰撞搜检，地下管线与建修建物之间的碰撞搜检，在三维空间中以实时发现设计中存在的不足，调整总平面安置的错误理之处，同时也能够削减施工过程中的不确定身分，为厂区日后的维护治理工作供应了极大的便当。
