当然，新RAZR真正的魅力必须要在将其打开后才会展现。虽然其开盖的时候跟过去的RAZR有所不同，不是那种「啪」一下的干脆感觉（毕竟是完全不同的屏幕），但Moto设计的铰链动起来流畅又可控，让使用者可以非常安心。唯一遗憾的地方，可能就是现在你没法像以前一样，很帅气地用单手就能把RAZR打开了。
但不管怎么说，在新RAZR身上我们还是看到了Moto强悍的工程实力。和GalaxyFold只采用一套大铰链的形式不同，新款RAZR用了两个小的铰链和一组滑动机构，给塑料面的屏幕提供了额外的稳定性。而且这样设计的好处在于，屏幕上的隆起部分会远没有GalaxyFold那么明显。当然，你仔细看的话会发现它还是在那里，但在正常使用的过程中，已经是很容易就会被忽略的了。
还有一点很重要的是，在折叠起来的时候，新RAZR屏幕的上下半面基本上是紧贴在一起的，从中间你看不到什么隙缝（双铰链的优势就体现出来了）。不过若是你的折叠速度足够慢的话，会发现铰链位置的屏幕在转到某些角度时会稍稍抬起，在这一刻它跟转轴之间会出现小小的细缝，而这就可能会给灰尘带来进入的可乘之机。之前GalaxyFold就是因为类似的问题回炉重造，Moto的这套方案是否也会有潜在的风险，现阶段就只能说拭目以待了。不过，在以正常速度开关的时候，缝隙可能只会在几乎看不清的一瞬出现。所以总体而言，新RAZR的转动机构还是现有产品中看起来最耐用的一个啦。
在完全展开之后，新机就呈现出了类似过去RAZR的样貌。它在机底设有一个明显的「下巴」，上面有指纹模组，同时天线、USB-C和四喇叭组合都被装在了这部分里面。而屏幕的大小达到了6.2吋，比例是21:9。它的亮度、色彩看起来都不错，但分辨率仅有2,142x876，这也算是为设计而做的牺牲之一吧。
在此之前的很长一段时间里，说到Moto，很多人第一时间想到的都是扎实但又有点没劲的中端手机。而从今年开始，他们的产品似乎开始多了点实验性，直到新RAZR更是把创新推到了一个新的高度。之所以强调这一点，是想让各位以及我们自己，重新认识到Moto团队的工程基因。在有了合适的技术之后，他们依旧有能力设计出像新RAZR这样的出众产品呢。
不过，在产品开发的方向偏离主流之后，在硬件的选择上也难免需要做一些妥协。前面提到的屏幕是一方面，加起来也只有2,510mAh的双电池组便是另外一个例子。虽然按照官方的说法，这已经足够RAZR一天的使用，但真正情况如何老实讲我们真的没法抱乐观的态度。另外设备支持的充电规格也仅有15W，这放到当下的市场中，已经几乎是接近入门级产品水准的存在了。
除此之外，为了「遵循」设计优先的主旨，新RAZR仅搭载了骁龙710处理器和6GBRAM。虽说这套组合在运行设备预载的Android9系统时，并没出现什么卡顿的情况。但跟同价位甚至远远更便宜的许多其它产品相比，性能上肯定是落后了不少的。与此同时，128GB的内建存储容量也不能算是很多。
最后，在实际的体验上，因为正常的使用模式跟普通手机无异，所以相较GalaxyFold或是MateX那样的「真·平板手机」，新RAZR的学习成本显然是要低很多的。当然，它的外置屏幕可以提供一些额外的功能。除了开头提过的显示通知以外，你还可以在上面控制音乐、自拍或是进行移动支付。而且非常好的一点是，当你在小屏幕上执行这些操作的时候，若是打开手机，对应的app也会直接在内侧大屏幕上显示。不过目前有针对外侧屏幕优化的第三方app还不是很多，希望Moto未来能吸引到更多开发者来丰富这方面的用法吧。
而在拍摄的表现上，16MP的感光器虽然不能说很强，但搭配f/1.7的镜头，应该还是能满足一些日常的拍照需要。在手机合起来的时候，你可以用它来自拍。当然，如果你实在想要看着大屏幕自拍的话，内侧浏海的位置里也藏有一颗5MP的视频相机，可以满足一些拍摄的需要。
总的来说，新RAZR虽然一样也是要价不菲，但它瞄准的完全是跟GalaxyFold、MateX不一样的消费人群。结合型态、做工、使用学习成本等多方面的因素之后，它可能会是第一款你拿给非玩机人士看，也不会让对方觉得「怪异」的产品。而摩托罗拉通过这款新作，也重新秀出了其在工程设计上的造诣。新RAZR不仅让我们看到了过去那款经典的影子，更重要的是，它也让我们依稀想起了那个时代的Moto啊。
